BMW Auto klub ČR

Ahoj, také by mě zajímalo řešení tohoto problému? Předem dekuji za odpověď

Vyřešeno. Auto najelo dalších 2tkm bez výpadku. Nastavit olejový servis by bylo super, ale nevím jak na to...

Tak proběhla výměna elektrické části turbodmychadla za starší a zatím se vše zdá být v pořádku. Auto jede bez škubání a na plný výkon. Dnes jedu opět na kontrolu na diagnostiku, tak uvidíme.

Tak p. Voneš mě odmítl, údajně to neumí, nechce se mu do toho a nemá na mě čas. Je tady někdo z klubu, kdo by dokázal odzkoušet motůrek?

Tak jsem provedl další měření. Na pinu č.1 a č.2 je jmenovité napětí baterie. Pak je ve štekru obsazen pin č.4 - ten jsem nechal být.

Kabeláž je mírně od oleje, ale po rozpojení jsem jsi nevšiml že by spoj a piny byly nějak nadměrně zaolejovaný.

Tudíž to vypadá na vadný regulátor a ten by uměl ...

Tak jsem se dnes do toho zase trochu pustil a zjištění jsou zatím nulová.

Kabeláž k elektročlenu vypadá v pořádku, olej v ní nebyl a mechanický poškození jsem nenašel.
Poté jsem odpojil osičku na regulaci turbodmychadla a zkusil pohyb lopatek. Překvapilo mě, že to jde až tak volně - absolutně bez ...

V pondělí nebo úterý zkusím rozebrat regulaci a napíšu.

Dělalo to i předtím a reset byl proveden. Po obědě vyndám čidlo tlaku a napíšu. Podtlaky opravit nepomohlo. Zítra jedu na lepší diagnostiku k někomu tady z klubu.

Dpf prošlo regeneraci a v pořádku. Na hadicich a cooleru jsem nic nenašel. Váha vzduchu nová od Bosche. Vakuová pumpa funguje a vyměnil jsem všechny podtlakove hadice a beze změny. Jaké čidlo? Jak poznám správnou funkci regulace? A turbo je řízené jen elektronicky?

Ahoj, mám problém. Jedná se o bmw e60 525d 2004. Auto vůbec nejede (jak bez turba), motorová jednotka píše chybu 3F57 Ventil plnícího tlaku. Celý den se v tom hrabu a nejsem schopnej určit přesně chybu. Když smažu závady, tak auto chvíli jezdí normálně. Pak ho nechám běžet na volnoběh a zase to ...