BMW Auto klub ČR

Jirke píše:Hodne zajimavy, diky.

Add. dojezd: no ja mam M135i F20 a bezne po natankovani plne nadrze za cca 2200,- mam dojezd max 400km a spolujezdec casto neveri, ze kdyz palivomer ukazuje pulku nadrze, ze dojezd je treba jen 150km

Musíš spolujezdci říct, že máš 52l nádrž.

Dlouhodobě ti to může zkrátit životnost baterky

Asi to v případě poruchy udělám tak, že ho nejprv zkusím vyčistit v ultrazvuku a pokud se to nezlepší, tak koupím ten emulátor. Protože podle mě je velice neekonomické koupit NOx senzor a pak zjistit, že ten původní byl OK a je nefunkční kat. :D

Noxem udělá to, že kat měnit nemusíš. Řekně autu ...

Celá tato story je k pláči když si uvědomíme že místo aby přišlo omluvné od BMW a vyměnil se nový motor případně zapujčilo se jiné BMW ... a vše se vyřešilo ke spokojenosti zákazníka ...takto je vidět že ČR je pro ně odpad ...chování k zákazníkovi tady umí sotva jen pár firem... když jsem byl v ...

Já jsem koupil pro svoji N53 530i Noxem 129 minulý týden a zatím samá pozitiva. Spotřeba o cca 1.5l dolů. Sleduji rafičku :D okamžité spotřeby a tak dole jsem ji při 130km nikdy neviděl. Za mě je zatím NOXEM OK volba.

Zvukový projev motoru taky něco úplně jiného. Člověk by nevěřil, pokud by nezažil.

Ja zase slysel ze v kazdym BMW jsou navic dva valce, staci je jen zapojit. Par dratku, cudlik... a to je cele, dyt to znas. :shock:
Pardon pane DOKONALEJ každej nemá v hlavě naučený auto do 1 šroubku jako ty ... jinak fakt nejsu zvedavej na takový chytrý debilní řeči jak píšeš radši běž dělat něco ...

Google je toho plný. Počínaje pootevřenými víčkem oleje konče výměnou MAF.

K tomu automatu a neochotě měřit. Kdysi jsem četl, že to je kvůli nedostatečnému chlazení?

Stejná věc se používá v Renocar Brno. Tzv. Malá dekarbonizace.

abcent500 píše:

alexisis píše:

abcent500 píše:Zkousel to nekdo s autem po faceliftu? 2007 a vys?

Já ano. Pocitově lepší, ale težko říct.

Postup stejny? Me to totiz nejde, kde je zakopanej pes

Jj. Stejný. Neslyšel jsem žádný zvuk z převodovky, ale to většina ne. Takže postupovat podle návodu a pak sledovat změny.

abcent500 píše:Zkousel to nekdo s autem po faceliftu? 2007 a vys?

Já ano. Pocitově lepší, ale težko říct.

A zde je foto

Obrázek odstraněn.

Ve své 530xi mám napravo pod volantem i/o přepínač. Je to jakoby kolíbka s dvěma polohama. Netuší někdo k čemu může být? Tajný vypínač to nebude, protože je moc na očích a zároveň nedělá nic co bych od něj čekal. Zítra mohu dodat foto.

You put your key in/hit start ONCE so the electronics of the car come on but it is not started.

Then hold down the gas, past the downshift point to the floor for 25-30 seconds straight.

If you listen, at about 25s exactly you will hear some "noise" and that is the tranny "resetting" itself to ...

LLada píše:Jak se dá nastartovat bez sešlápnutí brzdy?

U automatu nijak. Potřebuješ zapnout zapalování do druhé polohy. Více pod odkazem v prvnim postu.

lieny píše:co když mám startování tlačítkem ? to mám asi smůlu a nevyzkouším to co ?

Při startu nemackej brzdu. Mám to stejně (key less).

Čau, zkoušel někdo vymazat adaptivní hodnoty převodovky a plynového pedálu způsobem popsaným pod odkazem? http://5series.net/forums/e60-discussion-2/hold-down-accelerator-25s-trick-smoother-shift-40018/

Desítky lidí si to tam chválí jak se projev převodovky zlepšil.

Údajně stačí:
1. Zapnout ...

U jiných značek je řetězový rovod napínán hydraulickým napinakem, který po nastartování nemá dostatečnou sílu než se "náplní" olejem.

Ta z prvního postu. Km ověřeny v BMW.

Tak už mi říká pane. Luxus