BMW Auto klub ČR

Jasně, byl to Vanos, ale už je to bohužel prodáno!

Prodám, jakožto zbytek po mé E36ce půl roku starou štelovatelnou chrom rozpěku do E36. Měl jsem ji v 325i, ale měla by pasovat pro všechny 6ti vály. Pořizovačka byla téměř 2 litry, nechám ji i s poštou za litr.

upravená cena pro klubáky

paca píše:Tím empaketem je myšlen př. nárazník a prahy? (pro případné zájemce)

Údajně, co jsem to koupil od majitele, co si to nechával projet dle VINka a mělo by to být snad origo - i když zadní nárazník je klasika. Ale ten tam možná byl daný s montáží tažného.

Upravená cena

Deathbox píše:Můžeš dát odkaz i pro lidi co nepoužívají facebook

Až bude chvilka, zkusím fotky natáhnout i na jinej web, než jen na FB. Případně i sem, ale musím změnit velikost fotek.
Do té doby mohu poslat mailem.

Prodám po roce svého mazlíka 325i M paket jen do dobrých rukou :-), rv 93, najeto 170t. man., klima, xenony 8000k, ABS, malý BC, nový stavitelný FK podvozek +/- 4-8cm, 2000Km po výměně náplní - plná syn. samozřejmostí, drobné dodělávky. Skvělý motor. Po výměně lambdy, ABS čidla. Stavitelná rozpěrka ...

mequi píše:http://www.rajce.net/a5555183

Héézkej obrázek. Zkusím pohledat o tom PINu 17 víc info. Tedy jestli je jednotka OK a nevypadává signál už z ní.

JJ, mám M50B25.
Zkusím to tedy asi po páté vyndat a vyčistit už tak čisté konektory. Je to záhada. Hodily by se na zkoušku půjčit asi jiné budíky. Jen není kde.

Zatím závada nezjištěna, stále problém trvá Dělá to jak v létě, při vedrech, tak i v mrazu - čili přehřátím to nebude. Jediné, co jsem vypozoroval, tak občas se mi povede znovu nastartovat přístrojovku za jízdy opětovným sešlápnutím brzdy, nebo plynu. Fak netuším, co to zlobí - jo a já mám od na ...

Mě zajímá teď tohle :
http://www.tdichip.cz/individualni_upravy
přestavby na přeplňování
BMW 2.5i (M50B25): úprava na cca 400HP 149.990 Kč
To musí být asi mazec - životnost okolo 100000km tydy údajně.

Pglock píše:Dávám ti tejden

Optimisto

Zdravim.

Možná je to hloupej dotaz, ale cena nafty roste a roste....
Mám možnost mít topnou naftu z rakouska.
Pár lidí mi řeklo,že je to normální nafta bez aditiv.
A moje otázka je, jestli byste si jí nalili to svého bmw TDS ? Samozřejmě s přidáním aditiv. neni se ceho bat, je to opravdu jen ...

fishmaker píše:tak prijed na BIG...a prekecej Radima...

Už jsem po to ráno psal mailem, zatím neodpověděl. Má to kousek, mohl by přijed.

fishmaker píše:no nekee....ty jeste zijes ??

No nazdár, tebe jsem už dlouho neviděl

Je nějaký nadšenec z okolí, kdo by jel se mnou?

Zduř!
Ještě scháníte? Živil jse se tím 15let.

Hele, sice píšeš, že jsi váhu vzduchu prohazoval, ale já bych to na 99% typoval na ni. Stejný problém jsem měl na 525i, přehodil jsem jinou - starší váhu a dělalo to stále. Až jsem sehnal téměř novou a bylo to pak OK. Byl jsi na origo diagnostice? Ta by ti snad řekla víc.

No, jde to. Je to tu popsáno Xkrát. Když přidáš otevřený sání, výfuk, pryč KAT, svody - ale ne vše čínskej tuzzing, tak dostaneš z toho i o něco víc. A úpravy na hlavě můžou být dalším krokem.
Ale schaluju postup s dvojitým testem na brzdě.

Je to skutečně normální běžná nafta do aut. Pouze obarvená neškodným barvivem. Common rail to vezme bez problémů. Jsou známy common raily, které na to jezdí už dlouho a naprosto bez problémů.
Edit: jedině problém může nastat na německých hranicích, kde to prý občas namátkou kontrolují a pak to ...