BMW Auto klub ČR

Mě diagnostika zjistila že samotné čerpadlo je ok , jen se mi sešlo víc těch různých "drobností" tak bude snad už klid.

To jitrnicex : samotný ventil nevím,platil jsem diagnostiku,komplet práci včetně průzkumů těch ostatních chyb,montáží a demontáží,ventil,přepadové hadičky a vyšlo to něco kolem 3000.Bohužel i hledání chyb se platí většinou hodinově:(.Jinak auto zatím pořád drží v poho

Vypadá to že problém zatím vyřešen.Padala nafta,dali mi ventil proti padání a vyměnili se přepadové hadičky v motoru , prý už byly celkem nic moc a asi si to občas tudy přisálo vzduch proto asi to nenadálé zhasnutí za jízdy.zatím drží jezdí a startuje.Tak snad to chvíli vydrží,díky za tipy,Honza

Diagnostika prý napsala chybu palivového ventilu.Bude to ten v podávacím čerpadle v nádrži?Nebo elmagnet ventil na vstřik.čerpadle?Nebo raději vyměnit celé podávací čerpadlo i s ventilem?Sání se prý zavzdušňuje , občas motor naskočí ale po nějaké době zase zhasne a pak se mu dlouho nechce.v nádrži ...

Diagnostika odhalila že je řídící vstřik v háji.Proběhla výměna a do včerejška všechno v poho.Jsem se rozjel,rozsvítilo se to znova,zhasl motor a už nejde nastartovat.Točí se naprázdno a ani ťuk.Jakou pohromu mám čekat tentokrát?Motor má cca 180000km.Honza

Zdravím,mám problém se svým 325TD , rok 97.Po nastartování mi vyskočí otáčky na chvilku asi na 2000 jako kdybych prošlápl plyn,pak spadnou normálně na volnoběh a rozsvítí se kontrolka vstřikování.Pak už motor nekolísá,normálně jde a auto normálně jede (zatím),Normálně jsem s tím dojel z výletu z ...