BMW Auto klub ČR

aha tak kontrolka vysvětlena... teď si připadám trochu hloupě, taky mě to jednou napadlo že tam není ale předtím jsem měl e39 tak jsem si říkal že to bude stejný. ale checkcontrol mi taky nic nepíše tak to přece jen změřím. Jak startuje diesel bez žhavení vím, ale podle kluka ze servisu commonrail ...

zdravim, mám dotaz... u mojí e38 se mi nerozsvítí ani při velkých mrazech kontrolka žhavení. Nemůže to bejt třeba relátko? ale myslím si že i tak by svítila aspoň kontrolka chci vzít multimetr a změřit to u žhaviček jestli tam něco jde ale zatim jsem na to neměl čas. Nemáte někdo nějakou radu?

nevim no ale myslim že lidi vymyslí cokoliv... obzvlášť když jede jen o nějaký elektronický záznam a přepsat ho, zase na druhou stranu jde všechno zase zjistit. Třeba podle celkově spálené nafty (teda aspoň podle kluků co to dělají)

nechám je klidně za 2000 jen aby mi tu nepřekážely... mají ET30

to ne, ale málo kdo přizná že ať chceme nebo ne že jsou to už starý auta na kterých je to přecejen znát a každou chvíli se něco mění, opravuje a repasuje což stojí peníze... no a když to auto na vzdory tomu všemu mám rád, tak do něj těch peněz dám víc aby se za ním každý otočil a měl jsem z něj ...

no je pravda že bych asi měl doplnit že jsem toho s károu moc nenajezdil a dával jsem to tam jen abych přez den občas převez motorku

taky jsem nevěděl a nechtělo se mi to rozebírat tak jsem to vyřešil jednoduše... prostě jsem se na to vysral na zapínání mlhovek si stejně moc nepotrpim protože mě pak za slunýho dne mlhovkáři akorát serou a zpátečka za tu práci nestojí

no.. viděl jsem to jako reálnýho nástupce mojeho auta někdy v daleký budoucnosti. zajmalo by mě jestli jsou tohle jen takový ty chytrácký keci od lidí co sežraly moudrost světa... podle kterých je nejlepší jen auto který maji oni, teda aspoň do chvíle než ho prodaj. Nevim no, podle mě je každý ...

docela mě zaráží komenty k E65 to jsou to vážně takové plečky co píšete? že to najede polovinu km co stará BMW a už se to rozpadá?? tak to vypadá že bych si měl pořádně hýčkat e38 aby mi vydržela aspoň do důchodu

souhlas s "viky"

v super stavu, 5x120 7,5Jx16H2, na prodej bez pneu.. cena 2500 za sadu, na zimáky ideál http://auto.bazos.cz/inzerat/12618308/KOLA-BMW-16-5x120.php

606 742 592

jo a ještě k těm dírám... mám takovej pocit že když dáváš facelift prahy na e38 tak je musíš rozvrtat celý. Uplně se těšim na jary reakce

s tim alarmem to tak klidně může být. Měl jsem M-B C-class a alarm se mi často taky spouštěl jen tak samovolně... naštěstí šel na dálkáči vypnout

ještě to může dělat zesilovač ale to by ti svítila kontrolka rádia a nešel by zvuk u ničeho

jestli ti to dělá jen u rádia tak to bude radiomodul, sice s tím nemám žádnou velkou vzkušenost ale je to můj logickej úsudek. jestli chceš, leží mi doma ten org kazeťák co tam je když nemáš navi. Má uplně stejnou funkci jako radiomodul jen je tam díra na kazetu... zkoušel jsem to místo něj ...

páni to je čtení.... vlastnil jsem e39tds se 400 tisíci na tachometru a nevypadala jako před smrtí ale to je jedno nejvíc jsem se pobavil nad vrtánim děr do e39 kvůli výměně světel, víš proč? protože od výroby tam patří jiná světla teď mám E38 a představ si že když z ní budu chtít udělat kabriolet ...

já jsem kupoval e39 TDS se 400 000 a jediný co odešlo byl dvouhmoťák... ale to tebe trápit nemusí. U takovejch obsahů se toho vážně bát nemusíš, hlavně to pořádně projeď a hned měň olej v automatu. Když se o to člověk staral a ty budeš pokračovat tak tě čeká jěště 3x tolik kilometrů. Na tohle auto ...

no... je určitě lepší koupit 10 a víc let starý auto postavený na velký vzdálenosti se 130 000km na tacháči. Budeš mít fajn pocit ale auto už má 600 takhle aspoň víš na čem jsi