BMW Auto klub ČR

Tak toto je lez a verim, ze ten komu jsme tyto vyjmenovane ukony provadeli ma slova potvrdi. Nikdo z nas si na svem voze v dobe, kdy se pracuje na zakaznikove voze, nic neopravuje. Proc jste se neozval nam a schovavate se zde? Rad bych si o tom s vami popovidal osobne.


Nechápu, jak si můžete ...

Nezávislé topení nemám, ale mám ten latentní výměník tepla, což inženýry od LPG asi taky trochu zmátlo. Pokud topím na plno, tak LPG frčí absolutně bez problémů, ale jak to stáhnu o pár stupňů, tak je problém.
Moc těm okruhům nerozumím, tak ani netuším, kde to správně napojit, potřeboval bych to ...

Zdar!

Mám ve své 540i (r.v.00 - předface) LPG a mám problém s tím, že mi to na LPG jede jen když mám topení naplno, s největší pravděpodobností je to špatně napojené na okruh vody, tak by mě zajímalo, kde přesně to máte vy, kterým to chodí bez problémů, napojené na vodu.

Díky za info!

Zdarec,

taky se s Vámi podělím o svou zkušenost s tímto rádoby servisem.
Vzhledem k počátečním kladným referencím na AutoPupík jsem se k nim objednal a později je navštívil za účelem provedení několika servisních úkonů a vyřešení několika problémů na mé nové pětičce.

Vyměnili mi olej v převodovce ...

Zdravím!

Prosím vás, nevíte někdo, jak se dá nastavit míra automatického naklopení vnějšího zpětného zrcátka u řidiče po zařazení zpátečky??
Mně se totiž naklápí moc, uvítal bych menší úhel naklopení, abych pořádně viděl na patník u zadního kola..??

Díkes!

Zdravím,

Poraďte mi prosím, pasují FL-ledvinky do ne-FL E39?

Já, že někde v eshopech prodávají no-name ledvinky a u toho mají uvedeno, že jsou pro E39 r.v.96-03.
Myslel jsem, že májí jiný tvar a tudíž jsou potřeba i jiné ďoury v kapotě..

Díkas..

Hoj!
Jen pro ujištění, loketka v E39 s integrovaným telefonem nejde zvednout, že?
Mám na mysli přístup do toho úložného prostoru pod loketkou, ten tam je asi jen když je loketka bez toho telefonu, viďte?
Díkas..

Dnes jsem to znovu zkoušel odvzdušnovat a jediná změna, která proběhla je, že to začalo topit jen pokud je otáčkoměr nad cca 3000..
Ale ta hadice, co jde nahoře z chladiče, je na omak stále stejná, řekl bych, že v ní vůbec není voda, žádný tlak, když ji zmáčknu, tak z expanzky vychrstne voda, ale ...

Nějak se mi nedaří objevit ten druhý odvzdušňovák, je možný, že osmivál má jen jeden?

Další nalezený postup (525 e34 r.v.92 motor M50):

Otevři odvzdušňovací šroub na tělese termostatu i na chladiči vedle vyrovnávací nádržky.
Otvorem vyrovnávací nádržky lij kapalinu tak dlouho,až je nádržka plná po okraj a chladící kapalina vytéká z odvzdušňováků.
Potom zavři odvzdušňováky a ...

Našel jsem na fóru tento postup:

je to zavzdušněné .. zřejmě neumíš okruh odvzdušnit. pokud máš automatickou klimu tak nemusíš dávat topení, pokud manuální tak zapnout topení.
Auto postavit mírně do kopce (aby odvzdušnovák byl v nejvyšším místě)
do chladiče dolít vodu do maxima a otevřít ...

Díky!

Tak to já mám v té hadici jen vzduch, když mám nastartováno a zahřátý motor, tak horkou hadici v pohodě zmáčnu a je zřejmé, že je tam jen vzduch
Ale když povolím ten odvzdušňovací šroub, tak z něj teče jen voda, bez bublin, vodu jsem doléval, dle plováku by jí tam mělo být dost..

Je u 540i ...

Jo a prosím vás, když stojím před autem a čučím do motoru, tak napravo nahoře vede z chladiče hadice a ta, pokud je nastartováno a ohřátý motor, je horká, to je zřejmě správně, jen by mě zajímalo, jestli v ním má být vzduch nebo protékat voda?

Tak to teda fakt nechápu, dle čeho se ta norma určuje.
Myslel jsem, že to musí být vždy stejné, že májí všechny STK stejné tabulky, ale asi to tak není..

Měl jsem ten samý problém,bohužel výměna samotných ventilů nepomohla a muselo se vyměnit celý topení :roll: Víc tady http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=43157&postdays=0&postorder=asc&start=15

No, tak to by mě teda moc nepotěšilo, snad to nebude můj případ, ale kdo ví ...

Chybu v elektroventilu poznáš nejjednodušeji tak, že ho změříš ohmetrem a porovnáš s funkčním. Ale nic není jistota, může tam být něco zatuhlého a nepůjde i když odpor cívky bude mít OK.
Nejjistější je ho vyndat a vyzkoušet na stole jak zavírá.
Někde to byl příspěvek kde ho někdo měřil a pak kuchal ...

P-J píše: Píšeš, že to netopí v jakémkoliv jízdním režimu, takže se nic neděje, ani když jsou otáčky třeba přes cca 3000?

Přesně tak, ani když ji vytáčím..

A jak poznám, že je chyba právě v něm?

A ořeje se ti to tak jak má?
A pokud nemáš s automechaničinou skušenosti tak si to radši nech udělat od někoho kdo tomu rozumí.Než uděláš víc škody než užitku.

Jo, teplota je v pořádku..

No, bylo by to nejjednodušší, nechat si to někde v servisu udělat, ale rád bych tomu mému novému kočáru ...

Je to tohle (č.1)?

http://bmwfans.info/original/E39/tou/54 ... l-64_0994/