BMW Auto klub ČR

Pokud tam máš neorig. centrál tak vím že se to dá programovat tak že 5* vypneš a zapneš klíček a pak máčkneš 1 pak 2 a pak 3 tlačítko.. Ale u orig. fakt nevíl.. Ale je divný že ti to napůl jde.. spíš bych to typoval taky na ten klíček..

Já právě vím že plno aut to má tak že v nadstandartní výbavě se tam akorát přidal třeba jenom ovladač atd a že z důvodu šetření na lince se kabeláž atd montujou do každýho vozu.. např mlhovky.. Ve většině aut stačí jen dát světla a jinej ovladač páč kabely a pojistky jsou už připravený.. tak mne ...

Ahoj.. Náhodou se mi dostal do ruky vybavenější panel hlaní jednotky.. V autě mám ten úplně základní kde je pouze teplota, hodiny a datum.. Chci se zeptat jesli bude fungovat i to ostatní co ten novější panel podporuje a nebo bych musel vyměnit celou jednotku a přidávat čidla atd.... Dík moc. BMW ...

No jsou dva základní typy ne? Modrej a červenej.... V servisu mi řekli že ten červenej používaj hlavně škodovky ale jinak mezi nima velkej rozdíl nejni... Nicméně doporučily mi modrej tak jsem ho tam napral...

Tak jsem to vyresetoval a vyměnil olej... Pro jistotu... Díky za rady...

Nesvítí tam nic jiného než inspection...

Ahoj... Už delší domu mne mé bago upozorňuje na inspection... Je v tom jen inspekce nebo se má měnit taky olej.... Je to 1 měsíc co jsem tam lil novej a resetoval oilservice.... resetuje se inspection stejně jako oilservice nebo je to jinej fígl... Dík za rady... Mám E34, 520I 24V

Tak jsem kompletně vyměnil kapalinu v celém brzdovém systému... Žádný bublinky jsem si nevšiml ale auto se umoudřilo a brzdí normálně... Děkuji všem za jejich typy, rady a názory...

Pod autem furt nic nejni a u kol je to všude suchý.... Dneska večer to rozeberu a prozkoumám..

Tu kapalinu jsem zkoumal... stál jsem v garáži a šlapal jako o život a pak jsem zkoumal na zemi a na autě a nikde nic..... ten válec je možný ale zase se mi nezdá že by to odešlo takhle přesně při výměně..

Včera jsem měnil destičky na předku standartním způsobem jako u většiny aut před bávem a docela mne překvapilo že i po 50 km pořád není vše ok. Brzdový pedál dojde dvakrát až na podlahu a teprve na potřetí začne auto brzdit... Brzdy nejsou zavzdušněné a kapalina je dolitá.... Dost mne to štve..

Už se to umodřilo.. Díky všem za rady...

ilegaltuner píše:mně se to povědlo hned na poprvé 7 a 19 jsem spojil drátkem zapnul jsem to nechal to chvíli a už to bylo

A to ti hned ukázalo že je to resetlý a nebo až po tom co jsi vypnul a zapnul klíček??

Už jsem to zkošel asi 20x 7 na kostru a 30x 7 na 19 a furt nic.. Dost mne to se*e.

Fakt netuším co s tím.. Propojím 7 pin s kostrou, zapnu klíček a čekám... Diody svítí pořád stajně a nic se nemnění... Fak mne to štve..

Zdarec. Mám takovej problémek. Pokouším se resetetovat kontrolky na oilservice podle návodu ale furt se mi to nedaří. Fakt netuším co dělám špatně.. Setkal jste se s tím někdo? Mám BMW e34 520I. Dík moc za rady..

alp píše:pod zadni sedackou za ridicem

Určitě?

Sry přepsal jsem se : Tovární značka E34, obchodní označení 520 I

Dobrá dobrá.. Je to moje blbost že jsem si to nevyhledal co to je ale nemám moc času... Poradíte mi tedy kde je ten centrál?