BMW Auto klub ČR

Ahoj Potrebuji radu unik vody?

unika?

ano

Cím by to mohlo byt??

jde o to jeslti to teče, nebo to jen mizí atd.
pokud o tom nic nevíš, tak to zavez do dobrého servisu.
pokud autům rozumíš, tak si vyrob tlakovací víčko, a otlakuj chladící soustavu.

malo se ztraci,A ty tem autum rozumis?jsem Z Teplic bych prijel Nekam k tobe.

já nafty a F11 nedělám, jsou to vraky na které nemám nervy.
můžeš jet do Prahy za Snejkem, nebo třeba k pupíkům,

http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.php?f=37&t=15447
http://www.autopupik.cz/

praha pohoda tam jsem casteji.

Když není videt unik tak je v haji EGR chladic

to jsme se ale nedozvěděli, jeslti to teče nebo mizí. navíc jestli to tak chápu tak majitel tomu moc nerozumí.

Ano neni videt unik.

Vypadá to jako kdyby jsi měl internetové přípojení placené od počtu slov

Špatně jsi to odhadl,byl jsem v práci a nemůžu na tom sedět a psát si tady,pracuji u hasicu.

to se ti k té F11 hodí

tak máš psát až když jsi v klidu doma nebo kdekoliv jinde, napsat třeba kolik a jak často doléváš, jestli ti to z výfuku třeba příliš nepáří, jestli jsi se díval na dekl motoru nebo ho měl případně sundaný, co vše si prohlížel apod., pokud je to malý únik a ještě to rozhází vrtule tak nic nikde nepoznáš, ideálně jak psal Jarax, udělat si víčko, natlakovat a pozorovat kde se co objeví anebo servis, pokud možno neautorizovaný

inspi1981 píše:Když není videt unik tak je v haji EGR chladic

Jen se do toho vložím, já mám drobné úniky na m54, cca 0,5 litru za 4000, o tom že to muže byt způsobeno i egr ventilem jsem slyšel, ale měl jsem za to že tamtudy jde pouze vzduch, nicméně chapu ze se vzduch chladi kapalinou. Mohl bys trošku rozvést na co se tam případně zaměřit? Takovéhle množství tam zkrátka nevidím, hned se to pravděpodobně odpaří, ale moc mě nebaví to sem tam dolévat.

jj to bude jasnej EGR ventil, a ještě mrkni na turbo.

---


a ted vážně, benzín, tím myslím normální benzín, né nějaký sranec co měl být nafta a ale nakonec to přenastavili na benzín. tzn M54 je normální benzínový motor, nemá to žádný EGR ventil ani turbo ani nic podobnyho. pokud se u M54 ztrácí voda, ta je třeba to otlakovat, nejspíš něco prolíná, pokud za studena musíš startovat na 2x, tak tě čeká těsnění pod hlavou, oni ty M54 nejsou uplně extra povedené, ale žádná atomovka to taky není.

A já žil v omylu že ta kulatá věc je jakási jednotka recirkulace výfukových plynu, tudiz egr, i jsem to prakticky pod tím názvem našel. Ale dobře, mezer mám dost.

Startuje bez problému, i za studena, spis mi část lidi říkala že je to prd únik a neřešit to a druhá ať to řeším, tak jsem to jen nadhodil.

máš tam hrubku
myslíš sekundární vzduch?

Za hrubku jsem si dal facku

Jak to hledám tak koukám že je to sekundární vzduch, já to hledal podle toho čerpadla. A měl jsem za to že se jedna o něco ve smyslu egr, ale dobře asi budu muset více studovat.

A tvůj názor, únik řešit okamžitě, nebo výhledově s něčím dalším co přijde?