BMW Auto klub ČR

Při sešlápnutí plynu na podlahu na dálnici při zařazení 4,5 stupně se ztratí výkon, a ručička na budíku pod tachometrem se neposune víc jak nad 20 L spotřebu. Stalo se vám to už? Děkuju za rady

A nic nepíše na BC? Nejlépe origo diag a nemusíš tipovat.
Mě třeba šla do nouzáku a pak to jelo jak lemra. Ale zase po startu normál. BC protestoval.

Měl jsem to u kamaráda na diag nic, BC taky nic. Viskospojka je nová

Napadlo nás třeba ještě turbo, ale od spoda to táhne suprově, je to líný jen ve vyšších rychlostech.

Takže spíše motor než převodovka? Diag.byla opravdu ORIGO?
A co to vlastně je? 530D?
Člověče, jako laik to z tebe tahat jak z chlupaté deky
Pak se nediv, když ti nikdo fundovaný nezareaguje. Chce to zo pár vět rozvinutých.

Jo, byla origo. A je to 530D

vaha vzduchu, podtlakove ovladani - oboji by se melo zapsat do chyb motoru. Nebo podavaci cerpadlo nafty - zmer tlak, cca 3,5 baru.
a ze by to delalo jen na 4 a 5 se mi nezda. spis to nebude tak znatelne

Mně je to taky divné, kdyby to byla váha vzduchu tak to dělá asi pořád. Jsem laik, tak píšu sem.

Zeptám se nato, dík

Měl sem stejny problém,a u mě to byl prasklý podtlak takže nefungovala regulace turba,a váha vzduchu. Zkus odpojit váhu a uvidíš. A orig.dia. mi nepsala nic.
Zkus odpojit a uvidíš

Me to delalo cerpadlo pod řidičem... Vykon do ca 2.5tis otacek a pak to slo max do 3 tis. Divny bylo to, ze taky azna vyssi rychlostní stupeň