BMW Auto klub ČR

Ahoj,
Moje E53 160kw při jízdě cuká... kope ... celkově blbě řadí a občas spadne do nouzáku (přestane řadit a nereaguje na volič když chci dát sekvenci nebo sport) ale převodovka je na diag uplně bez chyb .... k tomu svítí kontrolka 4x4 .... po čem jít ?

EDIT:
Ještě to doplnim o info že když se hned po startu přepnu na ten sekvenční manuál a řadim si sám - tak to funguje uplně normálně ... všechny kvalty se zařadí i jedou dobře.

Převodovkou to nebude, chyba bude v ABS, DSC a nebo v rozvodovce tam mrkni origo diagnostikou. I blbý čidlo ABS komplet rozhodí převodovku.

Ještě to doplnim o info že když se hned po startu přepnu na ten sekvenční manuál a řadim si sám - tak to funguje uplně normálně ... všechny kvalty se zařadí i jedou dobře.

- diagnostika
- kontrola VTG
- kontrola těsnění mechatroniku

Tak VTG hlásí chybu akčního členu .... motůrek rozvodovky podle všeho nekomunikuje ... když ho vyndáme tka se přez baterku hejbe ale když je v autě a přez diag ho zkoušíme jakoby otestovat tak to neprojde .... další krok tedy nejspíš vyměnit ho je tak ?

to se nedá takle poradit, ten kdo dělá s tou diagnostikou to nějak rozumně vyvodí, prostě INPA v kombinaci s istou tě dost dobře navedou.