BMW Auto klub ČR

Zdravím,

po výměně motoru ve svém autě pozoruji několik neduhů. Především jsou to znatelné vibrace při rozjezdu, na jedničku i na zpátečku... Po zahřátí je to horší, navíc po zahřátí blbě startuje. Naskočí na brnk, ale samo hned chcípne, musím mu pomoc plynem a rozjet se, pak už ok...

Když stojím na místě a točím volantem, tak houpou otáčky a občas se snad až kousne servo, prostě pískne jak svině...

Měnil jsem svíce i cívky, žádný rozdíl.

Nějaká uni diag píše lambda error před katem na jedné větvy, a za katem na té druhé. Dále je tam chyba snímače polohy vačky a odvětrávání v poslední části systému, nebo tak nějak

Před výměnou byla diag čistá a auto šlapalo ukázkově... Mohly opravdu umřít všechny ty věci, nebo kde hledat obvykle problém???

Díky za každý názor...

Jestli byl motor z automatu a daval jsi manual prevodovku tak
se musi doplnit male lozisko do kliky. Trn z prevodovky do nej zajede.
Kdyz lozisko chyby budou vibrace.
Nekde ti to nejspis nasava falesny vzduch proto ten chod motoru.
Nebo to cidlo vacky, prohozeny konektor........
Chce to poradnou diagnozu and

Rok 97 bezvanos ma jen jednu lambadu pro jednu vetev.
Dohromady 2ks.

Ahoj, díky .. jj to jsem zapomněl napsat, šel tam motor z e38 735ia ...

Budu muset pohledat v okolí Chomutova někoho s normální diagnostikou, kdo ví, na co kouká... to asi bude základ.

Na to ložisko se zeptám kluka co to měnil, díky za radu.

Ahoj,

projel jsem celé chomutovsko a nenašel se nikdo s normální diagnostikou, kdo by mi byl schopný říct, co s tím je... proto se obracím opět na klub, sháním kohokoliv, kdo má pořádnou diag, umí to s ní a hlavně má čas.

Dojedu klidně do Prahy, nebo kamkoliv v okruhu cca 150 Km od Chomutova, už jsem opravdu zoufalý...

Ideálně kdyby se mi ozval přímo někdo konkrétní, kdo by to napíchnul. Pár čísel už jsem dostal, ale nikdo nemá na cizího čas, někdo to ani nezvedne.

Díky za případnou pomoc, zoufalý člen klubu...