Ceny servisu E65/E66 750 vs 760 vs E70 4.8

[Travison]

Ahoj jak velký jsou rozdíly na provoz těchto tří aut?
Vše co se týká vstupního servisu, údržby a spotřeby?
Dík moc.

[JaraX]

asi tak jak jsi to napsal
odhadem
745i, 750i nejmín
760 o 20 procent víc
E70 o dalších 20 procent víc.

v pátek jsem koupili se zákazníkem krásnou X5 4,8i, cena 360k což je hodně slušný, výbava taky super, když do toho sedneš z E65 tak je to kostitřas a na všecko co sáhneš by ti zustalo v ruce, auto má podstivých 160k, motor jako samet, přesto po cestě domu si to řeklo o vodu, jenže když jsem to chtěl pánovi dolít tak prasklo lanko od kapoty(klasika) takže ani nešlo dolít, no prostě X5.

[laik]

Jardooo , za prasklý lanko přeci nemůže X5. To praská i na E65

[JaraX]

ve 160k? to sem ještě neviděl teda, tak možná v 500tkm.
prasklý lanko na E65 jsem řešil jednou v životě. navíc e53 není E70, tam je vše mnohem víc ořezané, ošizené. E53 je proti tomu moc podstivé auto.

[Travison]

Servisně vycházej E65/66 cca stejně před fl i po?

[JaraX]

facelift ve stejném stavu bude o něco dražší, hlavně při nehodě, srnce atd. běžny servis je malinko dražší, dražší svíčky, 2x vzduchový filtr místo jednoho, atd. hůř se mění těsnění pod altíkem skrz trubky atd.

[Travison]

Nehody bych neřešil, bude určitě pojistka.
Teď tedy jen jestli 750 nebo 760...upřímě tý 760tky se bojim, budí ve mě velikej respekt (čti všechno bude drahý jak prase).
Můžeš mi prosím nahodit nějaký částky +- oproti 750tce.
Popsat takovej ten nejčastější servis co se dělá hned po koupi.
Rád bych si udělal přibližnej obrázek kolik co stojí na obě a jak moc se to liší.
Díky moc.

[TANN3R]

Dokud se to nezačne srát, tak ten provoz V12 nebude krom větší spotřeby nějak dražší oproti V8. Časem si ale ten přímovstřik o servis řekne a pak to naskakuje celkem rychle - vstřiky, čerpadla.. Tohle tě u V8 nikdy nepotká. 750i je na denní ježdění ideální kompromis, navíc sedma je dokonalej adept na LPG, což zase u V12 nejde.
Na druhou stranu, pokud najedes 10k km za rok, nebo to máš jako další auto a neplanujes LPG, tak 760i je zase o kousek jinde za +- stejnou porizovacku.

[JaraX]

krásně napsáno.
ještě bys mohl napsat něco o X5.

a mohl by se vyjádřit i vlastnemec.

[Travison]

Do těch 10k km za rok se vejdu s přehledem.
Plynu se nebránim, ale asi to nemá ani smysl s tím co najedu.
Asi zůstanu radši při zemi se 750tkou a bude klid.

[TANN3R]

Co dodat k e70.. Prostě přijdeš do krámu, kde prodávají BMW a řekneš: chtěl bych auto, ale vadí mi, že to málo žere, málo se to sere, vůbec to nevrže, moc to jede a je to nízký, takže když stojím na zahradě, soused nemůže přes plot závidět. Tady máte X5 pane, ta Vám sedne jako ušitá

Otázku jestli X5 nebo 7er prostě položí jen člověk, co v tom nikdy nejel. Po prvním svezení musí mít jasno každej, protože ty auta nemají vůbec nic společného..
Ale zas je fakt, že dotaz byl na provoz/náklady. Tak snad stačí jen to, že suv je prostě vždycky dražší. Ať už spotřebou, nebo servisem.

[laik]

Můžu i já laik?
X5 jsem vzal proto že:
+ SUV se mi líbí víc než limuzína, nejvíc E53 taková nasraná ze předu. A za solidní peníz nákup i provoz u SUVček. Žádný ML nebo RR ikdyž jsou údajně komfortnější. Musíš se zamilovat.
+ nejezdím dálky, ale hlavně okolo komína a do města,(je odolnější hlavně na parkovišti), dálnice sem tam a dá se to přežít.
+ jsem staršího ročníku a vyšší posez mi vyhovuje při nastupování i při jízdě (kolony, město)
+ na vidlákově nejsem tolik limitovaný kufrem
- proto jsem jí odpustil i trochu vyšší servis a nižší pohodlí. Mám ji i po roce rád.
Jinak bych vzal E65 nebo 66 750ku, mladý ji má, rád si zajedu, a rád mu ji zase vrátím Ikdyž je o pár levlů výš.
LPG se vyplatí i při nájezdu 10k, pokud to nedáš po roce pryč, u SUV to platí ještě víc, bo ve městě se dostaneš na 20litrů jak nic.
K E70 nemůžu říct nic, jen že je taková asi hezčí a tuctovější, údajně ošizenější a rozvrzanější, je novější oproti E53, technicky lepší a hlavně pro mě dost dražší. 400 - 500 kil nákup včetně uvedení do TOP je pro mne dost na cukačky za 10ti leté auto.
Jestli s něčím nesouhlasíš, tak X5 si neber.
Trochu jsem tam sice zamotal E53, ale je to můj miláček, a pro ni to platí také.

[JaraX]

taky hezky napsáno,
nechci aby to vyznělo že E65 je nejelpší auto nasvěte, není, každýmu vyhovuje něco jinyho, E65 má neskutečně poměr cena/výkon, asi není lepší auto za ty prachy, ale prostě jak psal jak laik, pro staršího člověka do města prostě sedma není, nebo je, ale X5 poslouží lépe, starší lidí navíc nedokážou ocenit to co sedma nabídne, sedma je spíš pro lidi co milují techniku a mají rádi "hejblátka"
a ještě jednou opakuji že nepropaguji sedmu proto aby ji každej měl, ale proto aby lidi zjistili jak super auto se dá za 200k koupit, E65 za 500k už mi moc jako rozumná koupě nepřijde.

[laik]

Jo hejblátka, na ty není čas za těch převážně 15 min. jízdy.
Třeba L7 nepotřebuji, jsem takový magor do V8, že rádio nepustím, jen abych jej slyšel - to už je diagnoza "virus V8" a DVD changer tam kdesi je, ale ještě jsem ho nehledal.
I výfuky bych utrhal, ale na to už bohužel nemám roky Jednou se třeba zmůžu na nějaký decentní bubláky.
Takže mě berte s rezervou. Mám to jako choppera na 4 kolech
Pokud jezdíš 50 kiláků a víc, sedma je jasná volba. Tu bych klidně bral jako přechodný bydliště.

[Travison]

Pro mě je X5 taky hezčí a praktičtější.. teda E70, ta E53 mi nešmakuje interiérem.
E65/66 bych vzal jen díky poměru cena/výkon, ale hejblátka taky můžu..
Jezdim převážně okresky, nějaký to město a dálnice občas výletně.
E70tky jsou drahý jak prase ještě a pak k tomu ten servis drahej no.
Třeba než budu kupovat, tak E70 sleze jěště na ceně a bude rozhodnuto.
Kdyby mi někdo nabídl E70 slušnou a řek dej mi 300k, tak je to jasný.

[laik]

Tak já jsem šel srdcem, ne rozumem.
Jestli nespícháš, tak zkus si vytrucovat tu E70. Až tě po roce opojení přejde, a pak tě to nemrzelo.
A ano E53 je hloupoučká X5 odvozená E39 údajně, kde se na výbavu tak nehraje jako u 7er.
Já ji bral už jakoby takový kult, že je ještě hodně BMW a taková echt. Na denní lítačku.
A nevěřil bys, že i s ní poznávám hodně závisti.

[JaraX]

- i s E36 si užiješ hodně závisti když bude pěkná
- není lepší se tím jít někde projet (e70 i e65) a podle toho se rozhodnout ? nejlepší budeš mít si udělat výlet za vlastnemcem, má E66 750Li a e70 4,8i, něco mu dát a svést se. Nebo mu napiš at sem napíše které auto by si vybral kdyby mohl mít jen jedno a proč.

[Travison]

To že se tím projedu mi v rozhodování nepomůže jestli E70 nebo E65/66, řešim převážně prachy a podle toho co tu všude pročítam, to vychází na E65/66.
Už ta 750tka bude u mě strop co se peněz týká.
Kdybych se rozhodoval po jízdní stránce tak tam neni o čem špekulovat, tam by vyhrála E65/66.. vo parník..

[JaraX]

tak to pak nechápu nad čím přemýšlíš.

[Travison]

No teď už moc nepřemýšlím, spíš sonduju ty ceny servisu a tak..