BMW Auto klub ČR

Zdravím,

má někdo zkušenost s výměnou? V autor. servisu tvrdí, že se nemění. Budu rád za vaše rady a postřehy.

Palivový filtr u těchto benzinových aut je součástí čerpadla v nádrži. Protože (asi) někdo dostal přes držku, že i s čerpadlem to je moc drahé, tak vymysleli "filter-kit", jehož cena +instalace je skoro stejně drahá a zatím přes držku nedostal. Ale nic nebrání tomu to čerpadlo i s filtrem z nádrže (pod PZ a LZ sedačkou) vymontovat a vyčistit sítko, kde se zpravidla něco najde. Mám fungující palivové čerpadlo i s filtrem z N53, http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=16_0554 - nehodilo by se Ti to? Ale porovnej BMW čísla.

Nedávno jsem to řešil pro změnu na nestartující M54 kdy jsme si myslely, že odešlo buď čerpadlo, nebo se ucpal filtr. Uhlofiltr tady stojí cca 3tis. a podle ETK by měl jít vyměnit. Ale taky mě bylo řečeno, že se to nemění jak tomu bylo u válcových dřív. Nakonec se to ani nedělalo, problem byl jinde..

Já jsem to s mechanikem u své N53 330i (před LCi) také řešil, ale nakonec jsme to odložili, hlavně kvůli té nesmyslné ceně, i když si myslím, že by si to auto to zasloužilo při najetejch 260tis a rád bych to nějak vyměnil.

StarML: jestli máš jeden na N53, koukám ale, že podle mého ETK to tam je asi celé řešeno trochu jinak, obzvlášť od 1. a 2. nebo je to stejné? Celkem se v tom ztrácím.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=16_0601

Stačilo by v mém případě vyměnit pouze ten bod 2, nějaký 4tis, nebo to bude chtít ještě něco jinýho?

02 Repair kit, fuel filter/press. regulator 1 16147163296 $214.38

Děkuji moc.