BMW Auto klub ČR

Dobrý den přátelé,nedávno jsem koupil vůz BMW 530d a vyplivla mi baterie.Baterii jsem z auta nevyndával a nechal ji nabíjet přes celý den na prodlužce.Samo + na plus atd,zase takový Lojza nejsem,ale u nabíjení mi neustále pípal alarm,zprvu jednou za cca 15 minut,ke konci už častěji a delší dobu.Jsem z toho vykulen,klíčem se dostanu do kufru,ale do vozu už ne a teď moje otázka.Když vlezu do auta přes kufr,strčím klíč do zapalování,odemču zevnitř,bude vše zase fungovat jak má nebo musím volat servis atd?Děkuji za odpovědi,pomoc

Baterie se dobíjí přes kontakty v motorovém prostoru. Se zbytkem neporadim.

baterie je v kufru, oziv baterku popr. zdroj. a bude to fungovat. Je vybita?

Tak přátelé,celý den jsem oživoval a nic,musel jsem vlézt do auta přes kufr,odemčit si zevnitř a stejně se po zasunutí klíče ani nerosvítily kontrolky,čili baterie v hajzlu

pokud máš kvalitni nabíječku, tak stačilo připojit na baterku v kufru a auto bude fungovat.

...tady spíš měla zaznít informace, že u E39 a E38 stačí otevřít haupnu, což dokážeš od místa řidiče, kam se dostaneš jen s klíčkem. Pak už připojíš jakejkoli zdroj (nabíječka, novej akumulátor, aj) a odemkneš auto, nemusíš lézt do kufru.... E61 to snad nemá?

Baterku si kup Exide Premium a máš vystaráno.

http://www.battery-import.cz/autobateri ... v--ea1000/

Ahoj všem,ted už je to jedno,musím koupit novou.

S baterii u E61 je to trosku slozitejsi. Je potreba zjistit, jestli je auto vybaveno IBS. Podle toho je potreba byt vice ci mene dusledny, pri vymene baterky a jejim registrovani do vozu.
Zaroven doporucuju dodrzet kapacitu i druh baterie, definovane vyrobcem. Zadne levne baterky v tom nevydrzi.
Tak jako tak je potreba vzit auto na diag a zkouknout, co tam je zaregistrovano. Pokud byl predchozi majitel trouba, tak tam bude uplne jina baterka nez je regla a to pak budes menit baterky jak na bezicim pase a stejne to nikdy nebude fungovat spravne...
A po vymene te pak pripadne jeste ceka kalibrace adaptivniho rizeni, pokud je jim vuz vybaven. (dela se jednoduchym ukonem primo z vozu, ale ta kontrolka by te mohla vystrasit )

Půjde mi tohle do E61 r.v. 2009? Na cenu nekoukejte, jde mi o to aby šla správně zaregistrovat a měla odpovídající rozměry. Popř. je tu někdo kdo mi ji dokáže zaregistrovat? Díky

http://www.autokelly.cz/Product/BO-0092 ... 9;40116201

I když je tam zima.... doporučuji

1) vzít metr
2) dojít k autu
3) změřit svůj akumulátor
4) dobře zapsat
5) dojít zpět k počítači
6) porovnat míry s těmi v e-shopu
7) vydat se k někomu s diagnostikou / uvést zde VIN kód svého vozu (posledních 7 znaků)
8.) zjistit dle Joshuax co mám v autě
9) objednat správnou baterku
10 dojít k autu
.....

* Mimochodem, ta Exide premium, co jsem linkoval, tu jsem kupoval sousedovi do E61 520d. Registrace byla bez problémů.

Zdravím, mám takový problém.
Máme E60 a přes noc jsme pravděpodobně nechali zapnuté mlhovky a ráno byla baterka vybitá. Dali jsme teda druhou a celý den jsme v pohodě jezdili. Na další den ráno zase stejný problém, auto nešlo nastartovat, jenom točí a naskočila kontrolka ABS a taková kontrolka jako je tempomat, ale to je asi něco společného s brzdovými destičkami. Ale čerpadlo v nádrží je slyšet že tahá.
Diagnostika mi nejde připojit, píše že to nekomunikuje s autem, je to nějaká Delphi.
Jsme už z toho na prášky, vůbec netušíme co by s tím mohlo být, tak kdyby nám někdo poradil, byli by jsme moc rádi, díky.

Při vypnutém zapalováni lze zapnout mlhovky ? Pokud vím tak zůstanou pouze parkovačky zaple, když necháš přepínač v poloze II a gongovalo by ti to při otevření dveři ( pokud nebude klíč v zapalováni).
Druhou baterku jste dali jakou ? (stejná kapacita, či rozdílná ?)
Jinak s autem se dá spojit, ale na delphi zapomeň

Tak asi to byli ty parkovacky, já jsem přímo u toho zrovna nebyla, ale přítel říkal že tam bylo nějaké tlačítko zatlacene, tak asi to :/
Byla to pravé asi jiná, ale auto normálně celý den na ni jezdilo, a potom přes noc prostě jak by zamrzla, bo ráno nic..
No jakože my jsme tu diagnostiku zkoušeli aj na jiná auta a v pohodě, jen tu to furt psalo, že to nekomunikuje..
No a máte nějaký nápad, nebo zkušenost, co s tím teď? A hlavně s tím, jak tam naskočí ty kontrolky, i nějaké "Cruise control faulty", jestli to je nějak spojené s tím, nebo :/

Parkovačky by jenom svítili, které jste zapomněli vypnout.
Jinak na delphi se vykašlat, chce to diagnostiku určenou pro BMW (inpa či ISTA)
A baterka, to není jako staré auto že to přehodíte a jezdíme, můžeš ale oblbneš IBS a bude špatně nabíjet baterku hlavně pokud je jiná kapacita než před tím které jste dali. Proto asi vyhazuje tolik chyb.
Z jakého kraje jsi ?

Tak to teď nikoho s takovou diagnostikou neseženem přes svátky achjo a zrovna na Vánoce, to se nám fakt daří..
No jsme z Moravskoslezského, takový 'zapadákov' tu u nás

máš soukromou zprávu