BMW Auto klub ČR

Moc prosím o radu, dnes se mi stalo, že jsem projel velkou kaluží, a po té auto přestalo ject, cca asi po 10 metrech a teď nejde nastartovat. Rozdělal jsem sání a váhu vzduchu, vzducháč byl nacucaný vodou. Teď při startovaní jen cvaká, jako když je vybitá baterie, ale ta je v pořádku. Diagnostika vypsala chybu 4A63 EWS. Prosím o radu co s tím dělat.Děkuji

Chyba 4A63 je EWS tampering protection. Je třeba synchronizovat plovoucí kód mezi jednotkou motoru a imobilizéru, nicméně pokud ti ani netočí startér, tak bude problém ještě jinde - v kabeláži ke startéru, zaseklý startér samotný, případně motorová kostra.

Tak byla voda v motoru, zařadil jsem 5ku, roztlačil a pak normálně nastartoval. Po ujetí asi 20 metrů vystrříkl z vejfuku gejzir vody, asi tak 2 litry. ťeď se auto chová normálně, startuje a jede bez kuckání. Mohlo by tam být něco poškozeno? Raedši ještě vyměním olej.

A jéje, tak to jsi měl asi vodu ve válci, teď je otázka, co to odneslo - ojnice, píst, klikovka...

no hochu, to nebyl dobrej nápad to zkoušet startovat. Kor když jsi měl vzducháč mokrej. Modli se ať se nic neohlo. Já taky nasál vodu, dostal jí ven přes svíčky, ale bohužel z ojnice byl už bumerang

Když teď auto normálně jede tak by měla být ojnice OK ne? nebo se mám ještě něčeho bát? Tohle vylítlo z výfuku.

Ty kráso, to máš teda štěstí že se tomu nic nestalo! :palec:

Nějak se mi nechce věřit že to motor přežil

Taky se mi tomu nechce věřit, z turba normálně stříkala voda. Hold starý dobrý motor. No uvidíme jak se teď auto bude chovat, ale zatím vše fungovalo, teda krom dálkáče, ten nějak zlobí.

to muselo být ve výfuku tahle voda tím by si naplnil všechny válce a ještě by zbylo

Jo a ve světle jsem měl skaláru. ....motor zatím šlape, tak snad budu mít štěstí.

motor se nemusel poškodit , před 6 lety mi na 330d 135kw 2002 , vtlačilo vt čerpadlo do motoru půl nádrže nafty a motor se tím zastavil.. nevěděl jsem o co jde a než mi docvaklo že v motoru je nafta tak jsem nastartoval.. žádná ojnice nebyla zohlá , koupil jsem pro jistotu druhý motor ,ale použil jen vt čerpadlo.. auto jezdí do těd včetně původního motoru ... prostě ještě kovářská poctivá práce.. aneb adolfovi sáně