BMW Auto klub ČR

Ahoj kluci mam e36 1,8l motor m43 s klikou a chtěl bych poradit jak zlepšit chlazení vozu jelikož dost často travim čas v zácpě a nerad trápíme auto chtěl bych znát váš názor na tohle http://www.highperformanceparts.cz/hlin ... 8995.56856 podle parametrů je i vhodný i pro vozidla s klikou i když je menší

Kup si novej chladič pro verzi s klimatizací - je větší a dostačující. Tohle je standardní velikost - je malej i když je to hliníkáč. Funkční visco to uchladí naprosto bez problému

Já tam mam chladíč pro kliku a elektrickou Saharu já myslel ze když je dvoj řady ze je výkonnější. A nebo mam přidat vyzko spojku jako pomocníka do kolony

No tak máš relativně výkonné chlazení a pokud se ti to nějak nehřeje tak není důvod to zlepšovat, než tím nejlepší co z fabriky vyvinuli ...

Prave ze hřeje než sepne Sahara pak se to drží a vým ze to neteče a vše spína jak má chci tomu jen maximálně pomoct aby to nalezlo do červeného, ono když musíš trávit kazej den skoro hodinu v koloně které vypadá jak parkoviště tak to nechci trápit nebo použít neco jiného?

Nikdo nic?

Tak jestli to leze do červenýho v kolonách tak je něco špatně. Nespíná prostě pozdě ta sahara?

čidla jsou v motoru tak i v chladiči nová jedine muže bejt vada v motoru sahary

A s visco vrtulí je co? Ta tam není???

ne tu tam ale mužu dodat. ja to kupoval v německu jen s elektrickou saharou za chladičěm a na šroubeni u pumpy bila kritka

E36 musí mít visco spojku...

Dá se to dodělat na čidlo v chladiči, ale bere si teplotu ze "studenýho" rohu chladiče a musí se tam dát čidlo nižší teplotou (Myslím že compact má teplotu sepnutí 88). Pokud necháš to co tam je origo pro klimu (snad 91), tak to spíná pozdě, protože v motoru je už horko ...

E46 co už má chlazení jen elektrickou vrtulí tak má na vodním okruhu více čidel, právě aby se věděla i výstupní teplota z chladiče atd. a umí s tím pracovat jinak.

Viscospojka bere teplotu termoštítkem ze středu chladiče a defacto měří přesněji (tvrdí se že bere výkon, ale nikdo to ještě neměřil )

viska chladí daleko lépe, ale veme si něco málo výkon z motoru. Elektro vrtule má dvě relátka. Jedno slouží na nižší točky, druhé na vyšší. Když je e36 s klimou a má visku, tak před chladičem klimi je el. vrtule která v případě přehřátí, pokud je na chladiči ze strany spolujezdce čidlo, spíná a pomáhá visce

Jednoznačně pořiď origo dlouhý chladič a zkontroluj relátka vrtule. Do červené se to v běžném provozu nesmí dostat

Tak tady je kamen urazu tak musím sehnet vyzko spojku dlouhej chladič mam. A Kdepak najdu ty relatky el vrtule ??
No já mam el vrtuly za chladicem tzv: Za svetlama to jde za sebou chladič klimatizace ,vodní chladič,el vrtule pak díra a motor(motorek m43)

To je nějaká překopávka, E36 má el. vrtuli hned zepředu (za ledvinama). A jestli je napojená standartně, tak spíná opravdu až jako poslední záchrana téměř před uvařením. Tenhle motor prostě musí viskózu, jinak Tě to pořádně potrápí.

Je to divný ale podle etk mam el vrtuly taky za chladicem ne před ale kouknete posledních 7 vin kódu eu52539. A prekopavky by to bejt nemněla auto sloužilo jako náhradní/služební vozidlo v BMW

No nevím na jaký ETK se díváš, ale je tam normálně visco za chladičem a klima vrtule před klima chladičem.

Ja tam mam sací ventilátor ne tlační http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... ing_parts/

Jestli chapu správně to co mam v aute je nějaká opičárna a mam mít před chladicema tohlehttp://www.granex.cz/front.tec-doc.product/470447 a za chladiče visko spojku s natrubkem a ta saci vrtule tam nepatří.
Pokut bych tam dal visko spojku mužů tam tu saci vrtuli nechat nebo by bylo lepší koupit i tu tlacnou před chladiče abyto bylo jak má bejt

Tak my to nedalo a zozdekloval jsem cumak a ejhle jsou tam na tu el vrtuly i původní šroubky a pak kupujte auto v Německu naše národní nešvary prosakly i uz i tam . Moc dekuju kluci za každou radu co jste my daly snad ten bastl napravím

Tak saharu klimatizace se my podařilo sehnat ale mam jeden dotar ten plastový nátrubek v kterém se točí visko spojka mam z modelu bez klimatizace takze je o 10 cm nižší než potrebuji mužů to tam prozatím dat nebo jezdit bez toho