BMW Auto klub ČR

Ahoj

plánuju koupit na předek e36 318is coupe tlumiče Bilstein B6, u kterých je udáváno, že jsou cca do 30mm snížení. Auto mám teď lehlé zhruba o 40mm, možná víc (to je můj odhad, za předním kolem mám od země k prahu cca 13cm), nevím, jestli se pružiny mohly tolik unavit nebo jsou zkrácené - auto už jsem takhle koupil..


Zvládnou ty tlumiče třeba 2 nebo 3 měsíce na těhle pružinách, než koupím novou sadu pružin, která mi to auto trochu zvedne, třeba na těch -30mm? Pro B6 jsem víceméně rozhodnutý, jen nechci kupovat za měsíc novou sadu, protože s těmahle pružinama vytečou...

Díky moc za rady

Není zbytečná práce měnit to na dvakrát?

je... ale to mi nevadí, klidně to udělám na dvakrát levý přední tlumič mi vytekl, proto teď zatím řeším výměnu tlumičů na předku... na sadu pružin a zbylé dva tlumiče B6 dozadu budou peníze až po vánočkách

Já bych to vyměnil najednou, navíc jestli ti vychcal tlumič, tak budeš nejspíš měnit i tu gumu pod pružinou, protože bude KO od kapaliny z tlumiče, možná budeš kupovat i manžety a pro jistotu bych vyměnil i horní uložení. Zhruba měsíc zpátky jsem taky dělal tlumiče s pružinami na mojí E36, taky Bilstein B6 (M-technik) a když to člověk mění, tak zjistí, že bude potřeba toho udělat trochu víc raději to udělej až budeš mít víc peněz

radši kup B8, jsou to prakticky B6 ale maji kratší pístnici a jsou vhodné pro nižší pružiny

Lukas92 píše:radši kup B8, jsou to prakticky B6 ale maji kratší pístnici a jsou vhodné pro nižší pružiny

Pokud nemáš ale dostatečně krátkou pružinu tak to taky není dobrý - dlouhou pružinu pak musíš hodně stáhnout, aby jsi ten tlumič vůbec dotáhl do horního uložení, potom ta pružina má velký předpětí a úplně můžeš zkazit její vlastnosti a hlavně tlumič se pak neustále pohybuje v horním dorazu.

Není totiž -30 jako -30. Ale pokud se jedná o nějakého ronomovaného výrobce pružin, šel bych do B6

po měsíci zase oživuji téma...co k těm B6 za pružiny? Napadl mě Eibach pro-kit, který je ale -30/-30, tak mám trochu obavu, aby si to nelehlo a tlumiče neztrácely účinnost...Je ještě nějaká dobrá alternativa? Koukal jsem ještě po HR, ale ty jsou prý už velmi tvrdé...nechci zas žádný kostitřas a samozřejmě za ty pružiny nechci dávat nějakou extra raketu, ale šetřit na nich taky nechci....

B6 i B8 jsou cenově nastejno, tak vem B8, které jsou dělané na kratší pružiny + zkrácené pružiny Eibach pro-kit a máš to vyřešené myslím solidně

Máš foto toho současnýho snížení -40 ? Nebo stačí změřit zdravou stranu od středu pokličky kola nahoru po hranu blatníku (odhaduju to tak 35cm)

Chtěl bych B6 se standarní dékou pístnice, kdybych to někdy potřeboval ještě zvedat...

Jinak foto nemam, ale postnu ho sem snad večer a změřím


Edit 16.1.: to focení mi úplně nevyšlo, auto jsem dal do lakovny, jak bude zpátky, nafotím

V tom případě počítej, že ty B6 odejdou určitě rychleji a navíc si nejsem zcela jistý, zda budou jízdní vlastnosti 100%. Radši bych být tebou popřemýšlel, co s autem opravdu zamýšlíš a koupil buď B6 + standardní délku pružin nebo B8 + kratší pružiny... Je škoda dobré tlumiče vědomě kazit špatně zvolenou pružinou..

ja bych si B8 uz podruhe nedal, viz. http://www.autohificlub.cz/forum/10/159 ... z-dorazu/0

jojo Hanzi, Tvůj topic o B8 mám už pročtený dávno...celkem odstrašující

cisi: jj, dnes jsem nad tím přemýšlel a auto dám na B6 a pružiny buď serie nebo M-packet...

Nevíte, prosím, kde sehnat origo M-technik pružiny? Nikde na netu jsem je nenašel :/

voTTe píše:origo M-technik

V podstatě jsi si odpověděl sám... origo jen origo druhoška se nedělá

Pera dej eibach prokit, ktery jsou vyskove jak mpaket, ale tvrdsi nebo eibach sportline, ktery jsou jeste nizsi a tvrdsi...tlumice dej sachs advantage...amen

Taky bych to tak kombinoval když SACHS tak klidně nějaký tvrdší vinutí, ty B8/B6 co mám předek/zadek mě přijdou kapku tužší tlumiče (jak SACHS Adv.) tak tam by mohly stačit a fungovat Mpakety. Radši se zaměřte i na M stabíky ty eliminujou náklony.

Říká se, že B6 můžete snížit tak do -30, to už je ale níž než M-podvozek a tam na to doporučují už B8. Je to trochu sporné, co se týče zadku tam to stejně nechápu s plnou nádrží nebo nákladem v kufru jezdím sníženej jinak než naprázdno a tlumiče to musí včechno pobrat.

http://web1.carparts-cat.com/default.as ... =16&1250=1

O zadních Sachs Advantage píšou eshopy, že už se nevyrábí... umíte je někdo sehnat?

paveld píše:O zadních Sachs Advantage píšou eshopy, že už se nevyrábí... umíte je někdo sehnat?

Já bych možná mohl

Nj ty zadni uz se bohuzel nevyrabi, ale skladovky asi nekde jeste budou mit, na mjauto jsem je myslim videl...

ironpipi píše:Nj ty zadni uz se bohuzel nevyrabi, ale skladovky asi nekde jeste budou mit, na mjauto jsem je myslim videl...

Už i skladovky jsou problém... to stejné zadní pro E46, sachs advantage se nedělají :-/ Ani generální dodavatel pro čr nemá :-/