BMW Auto klub ČR

Zdar, na svojem autě zrovna řešim výfuk. Mám tam takovou hnusnou lešeňovou trubku, kterou bych chtěl vyměnit za koncovku 328i serie nebo m3. To samo o sobě by nebyl problém, ale chci vědět, co způsobuje prskavý zvuk ve výfuku po ubrání plynu (než ekonoměr spadne na nulu, cca 1-2s). Jestli je to přímo ta tuzerská koncovka nebo to může být i upraveným katalyzátorem. Dík

Mne to prskne i s origo výfukem, e36 328i....

Také mam 328i e36 sérii a mně teda neprská Celkově jsem ze zvuku výfuku docela zklamanej, je podle mě až zbytečně moc utlumenej, škoda..

I já bych čekal dravější projev u M54 3.0i.

V devadesátých letech asi němci zamýšleli trojku jako charakterní cesťák, my to asi berem spíš jako vůz se sportovníma ambicema. Z toho důvodu podle mě v sérii není podvozek nebo výfuk kdovíjak sportovní.
Dovolím si přiložit obrázek jak ten sprasek vypadá.
Výřez v nárazníku je očividně dělaný pro dvě roury.
Má někdo zkušenost tady s těma výfukama. Dělá hutnější zvuk, na dálnici je to až protivné jak to hučí a taky to dělá to "prskání" )
Pak ještě jednu fotku mám ze zvedáku. Jsou něco z toho katalyzátory? Můžou ony dělat jinačí zvuk?
Díks

Ten střední díl výfuku je origo

Katalizátory tam máš,ale nikdo neví v jakém stavu,spíš bych to viděl že ten bordel dělá koncák

Tak asi jo, čoveče, na zvedáku to celé potrubí vypadá origo a koncový tlumič plus koncovka je tam navařený tady ten Bosal krám.

čau, není špatný tento výfuk.
Pokud máš zachovalé potrubí tzn. katy + středový tlumiče tak výměným způsobem tam našroubuješ tento výfuk který je dělaný na přesný typ auta. Zvuk je parádní. Koukni na youtube
http://www.tuningshop.cz/ladene-vyfuky- ... vka-80-mm/

Vypadá to dobře, jen to ještě musí schválit žena )

Co v praxi znamená když to nemá homologaci?

Že by to nemělo být na silnici. Třeba jenom na okruh.
Ale na to každý s*re. A na technický by mohli mít problém. Ale když prošlo to co tam máš do teď, tak s timto problem mít nebudeš.
Nebo se můžeš podívat po nějakém remusu za jednou tak větší cenu s homologací.