Prozkoumejte výhody členství v jediném oficiálním českém BMW Auto klubu ZDE a rozšiřte naše řady - info ZDE a jsme také na Facebooku a Instagramu
Vše o E12, E28, E34, E39, E60/E61, F07, F10/F11, G30/G31
lukosan
Registrovaný
Příspěvky: 2 Registrován: stř 10.02.2016 01:00
#1
Příspěvek
od lukosan » pát 03.06.2016 16:32
Zdravim všechny mam e39 525d rv2000 a v tahu při 2500 přestane tahnout a asi na 2800 zas jede, že by se roztrhala. Veškere podtlakové vedení je v novotě ovladaní turba jak podlak tak ventil tlaku je v poradku.Je možne že by to odstavovalo nějaké čidlo tlaku na vstřikováni? Dekuji za pripadne rady
Hanz
Registrovaný
Příspěvky: 6220 Registrován: úte 16.07.2002 00:00
Bydliště: 335i
Klubové ID: 6
#2
Příspěvek
od Hanz » pát 03.06.2016 20:35
zkus takovej evergreen - diagnostiku... Budou tam nějaké chyby, ty je sem napíšeš a budeme vědět, kterak ti poradit...
“Ability is what you're capable of doing.”
lukosan
Registrovaný
Příspěvky: 2 Registrován: stř 10.02.2016 01:00
#3
Příspěvek
od lukosan » úte 14.06.2016 16:45
diky, dnes jsem na to konecně dostal a zavady :
13573 řízení doby žhavení - zavada řj. žhavení
1028 servo rec. vyfukových plynu /to bude tim, že mam odpojenej egr, ale po zapojeni zavada zustala/
4704 kontrola předřadného podávacího tlaku - pod provozním tlakem