BMW Auto klub ČR

Čau borci mám problém.
Dneska jak sem přišel k autu (e39 po fl) a odemkl jsem tak se mi rozsvitili xenony a po té co jsem nastartoval tak mi začali svítit xenony +dálkové světla. Zkoušel sem vypnout světla tak zhasla jen xenony a dálkové pořád svítily ale když jsem zapnul dálkové tak zhasla.diky za každou radu

LCM kaput tranzistory zřejmě.

Hanes08 píše:Zkoušel sem vypnout světla tak zhasla jen xenony a dálkové pořád svítily

Tohle by byla normálně opravitelná vada tranzistorů v LCM2, jenže

Hanes08 píše:ale když jsem zapnul dálkové tak zhasla.

podle toho je spíše na vině páčka světel, takže rozebrat+zkontrolovat

Falcon píše:

Hanes08 píše:ale když jsem zapnul dálkové tak zhasla.

podle toho je spíše na vině páčka světel, takže rozebrat+zkontrolovat

Jenom se zeptám, kdyby mne náhodou někdy potkala stejná situace: Kdyby byla chyba v páčce blinkrů, tak se její závada dá jednoduše diagnostikovat jejim odpojením a osvětlení auta by se tím pádem mělo vrátit do normálu, ne?

Dík kluci za rady teď sem momentálně v Rakousku ale v sobotu se vracím a mrknu na to dám vědět co a jak

Misanek: Technicky vzato ano, ale vyzkoušené nemám - nejde o tak častou vadu, to spíš se odporoučí tranzistor dálkovky a ta svítí i po zamčení. Někdy to postihne obě dálkovky, ale ne najednou.

fajn, tak doufám že se mi tohle nějakou dobu vyhne, když to neni tak časté

Jestli je to tranzistory nebo něčím jiným se dá snadno ověřit přes kabel. Např Inpou se připojíš na LCM jednotku a můžeš si zapínat/vypínat jednotlivá světla nezávisle na zbytku auta, páčky jsou připojeny na jinou jednotku. Pokud to funguje, LCM je v pořádku. Stav všech ovládacích prvků/vstupů většiny jednotek se také dá obvykle vyčíst přes kabel.

Kabel považuji za základní nářadí, něco jako klíč na kola, vozím ho trvale v kufru. Diagnostický software se dá rozchodit snad i na tabletu s USB portem.