BMW Auto klub ČR

Ahoj,
předem se omlouvám jestli to tu někde je, ale mám dotaz chci si koupit Bmw 520/523/528 ještě jsem se úplně nerozhodl a měl by být v letech cca 1996-2001, nepotřebuji nějakou navoněnou novotu prostě mi do oka padl tento rok Hodně Bwm z těchto řad má automat, jak to s těmi automaty je? Přeci jenom už je to docela staré auto, a nerad bych opravoval převodovku. Je lepší sehnat manuál nebo se těch automatů nemusím bát? Případně na co dát pozor. díky za vaše odpovědi

tydle automaty se už prodávaj za pár kč, takže oprava automata stojí stejně jako když uděláš spojku u manualu, navíc prakticky neodchází, je to volba spíš na tobě než volba finanční.
ale
520i určitě nekupuj vůbec, natož s automatem, ten motor nemá sílu tahat to auto vůbec natož v automatu
523i už pětku zvládá ale opět s automatem docela lenochod
528i fugnuje dobře i v automatu i manualu

Mozna kdyz si projdes forum a najdes temate k automatickym prevodovkam, vzdy se to tam zvrhne v miniflame automat vs manual

Obecne tezko rict, co je lepsi ci horsi. Ono ma kazde svoje pro a proti. Predpokladejme ale, ze to auto chces jenom pro sebe, nepotrebujes kombik a nebudes v tom vozit deti, pak je asi lepsi manual. Co se cen za udrzbu tyce, tak to vyjde asi tak nastejno. Automat vyjde na vic, ale zase vydrzi dele,pak je tu X dohadu, jestli v automatu olej menit, nebo ne, pripadne kolik a kde, jaky olej a podobne, original to delaji snad jenom v risi, takze kdyz se chces tomuto vyhnout, budto das na to, ze se olej nemeni, nebo radeji zvol manual Tam je to tak nejak vse jasne
Automat si obvykle vezme taky o neco malo vic, nez manual. Jestli mas rad sviznejsi jizdu, to mavani klackem k tomu proste tak nejak patri Potahnes si to kam chces, radis kdy chces, automat nevidi pred sebe, nevi co chces ci budes delat za 5 vterin, takze leckdy radi jinak, nez bys chtel. Pokud nemas tempomat s automatickym brzdenim, dost slozite se s tim treba brzdi motorem z kopce (osobne pouzivam sport rezim ) a proste takove ty drobnustky, ktere jizda s automatem provazi. Ale manzelka si jej zase nemuze vynachvalit, kdyz mas v zadu dve deti a porad je po oko kontrolujes, na tu absenci starosti o razeni si rychle zvyknes, navic mas volnou ruku, coz se taky leckdy hodi.

Suma sumarum, jako chlap bych si pro sebe volil manual, do rodinneho kombiku bych se ale automatu vubec nebal. Osobne mi to u nakupu E61cky bylo jedno, spise jsem narazil na to, ze lepsi vybava auta se temer vzdy rovnala automaticke prevodovce. Auta s manualem jsem nasel zejmena vybavene hure, mozna je to obecne pravidlo, mozna nahoda, to at potvrdi nebo vyvrati nekdo zkusenejsi

V těchto letech to bude E39 a tam byly automaty převážně GM produkce. Proti ZF mizerné, volba nevhodného modelu automatu k danému motoru.

Díky
Po rozhovoru s nějakýma lidičkama kteří mají zkušenost s Bmw řada 5 a pročtení pár recenzí jsem se rozhodl pro 528 bude to nerozumě rozumná volba
A je pravda že k takovému autu ten manuál je asi lepší ale když seženu kousek který bude mít automat tak to taky přežiji, hlavně aby to auto bylo v provozu schopném stavu a mělo to lepší výbavu, Bmw bych třeba bez kůže ani nekoupil nevím nějak mě ta kůže k němu sedí a bez ní mě příjde takové nahaté.

Ja jsem za automat,musel jsem teda dělat repas,ale vydrzel mi od nového auta bez vymeny oleje 345tis km u 530d E39. Pech je když koupis starou E39 a automat musíš delat hned po koupi,to je potom oprava pomalu v ceně auta..ale ja do repasu investoval a jezdim vesele dál a do E39 si manual ani nedokazu představit stejne jako do všech řad víš jak 3

tak pozor, automaty u 530d vydrží softva 100tkm, tam ty odchází extra, ale u benzína vyjímečně.

Tak muj nazor - automat v E39 nafte vubec nebrat ta skrin neni dimenzovana na ten kroutak a jak pise JaraX odchazi opravdu brzy.

Jinak ja jezdil manual v 540i, 530i, a ted jezdim automat v 530i.
Muj nazor je to ze urcite pohodli diky automatu jako takovymu je super hlavne kolony proste clovek porad neco neresi s tim klackem... Je to zkratka pohodlnejsi. Na druhou stranu manual je mnohem prijemnejsi v ostatnich situacich ( na snehu, kdyz potrebujes zmizet z krizovatky ) a kazdopadne automat je mnohem hlucnejsi zalezitost ....

Ty sám musíš vědět co chceš? Požitek z jízdy x pohodlí? vyšší spotřeba v matu, náročnější servis, atd... x možná výměna spojky/setrváku v manuálu... je tam hodně hledisek a každý preferuje něco jiného.

spotřeba automatu je vyšší ve městě, spotřeba automatu je zase lepší na dalnici, jelikož má delší kvalty, resp delší diferák

Napsal jsi něco ve smyslu: Panna vyhrávám / Orel prohráváš - totálně si pohanil automat, ale asi vím jak to myslíš

aha, sorry, už to mam dneska popleteny , opravím hned

půjdu do manuálu, jsem už rozhodlej díky za komenty

Jestli jses pobliz od Brna tak stav a muzes porovnat.
Mam doma 528i s manualem i s automatem

je to asi i o stěsti, nám vydrzela skrin GM na 530d 345tis km.
Ale vim ze nekomu se poroucela po 100tis. Asi jsem jeden z 1000. A ted maji asi vsechny E39 kilometry v rozmezi 300 tis až....

LUBEC píše:Jestli jses pobliz od Brna tak stav a muzes porovnat.
Mam doma 528i s manualem i s automatem

by bylo parádní, ale jsem z Police nad Metují, přes celou republiku :/

Přemýšlím že bych ho dotáhl z Německa protože když jsem koukal na to co se prodává u nás tak ty ceny jsou trochu natahané na to v jakých jsou stavech Jen mě docela zarazilo kolik si říkají společnosti když vám to auto dovezou, budu muset zkusit sehnat někoho soukromě.

2,8 je slabá i na trojku. Proto jsem ji prodal.

par postehu:
- manual - ty ovladas auto
- automat - pohodli
- automat Sport - uz te to nuti neco delat...

Jinak vse ostatni uz tady bylo receno, jo a s tou dalnici na automat je to pravda...neveril jsem tomu ale jak ted jezdim z automatem tak se me to potvrzuje....automat se snazi vzdy o co nejmensi otacky....

Jinak, po pravde, take jsem chtel manual.... ...ale mit dobrou vybavu a manual jak uz tady nekdo psal je opravdu tezke sehnat....

Tak hodne zdaru

Takze to neni jenom muj dojem ? Ja jsem to prave proto napsal tak, aby to KamilKe opravdu vzal jako vec k posouzeni (to si stejne musi rozhodnotu sam). Pokud totiz bude chtit lepsi vybavu, takze mu to dost omezi moznost volby, pak je spis k posouzeni, jestli mu ten automat vadi, ci nikoliv.

Z meho pohledu to bylo jedno, mohl jsem mit budto manual, nebo vybavu a automat, tak jsem sel radeji do vybavy a automat mam i v X5tce, takze zadna tragedie se doma nekonala