BMW Auto klub ČR

Zdravím, sbírám vešké info o E34 540i

Má někdo zkušenosti s tímto motorem v E34 ? trpí na něco ? jak funguje automat ?

- jednoduše, koupil bych E34 v automatu a bez špéry (za ty peníze nepočítám že tam už bude) a chtěl bych dát do budoucna manuál a špéru
tak hledám informace abych měl představu co to vše bude obnášet, ale dávat 40tis za LSD vložku se mi moc nechce

zajímá mě z čeho pasuje manuál a diff, jak je to s převodovým poměrem u diff když použiju 5q, (6q se prý blbě shání), jak s kardanem, poloosama apod. prostě něco čeho se chytit, prolezl jsem zahraniční fóra a nějak jsem z toho blbej, někde mění příruby na poloosy, někde poloosy apod.

Předem díky za info

540i má Samosvor s poměrem 3,09 nebo tak něco. Takže buď origo nebo podobný velký samosvor s obalem myslím 210.
Převodovku z V8 tj. E32, e34, e38
Vymenit držáky motoru a elektriku motoru na manuál.

Motorovou elektriku ? nestačí jen toto?
http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/5speedswap.htm

Záleží na co to auto chceš Mám 540iA,nikdy sem nechtěl automat,mám ho cca 6 let a naprostá spokojenost

Blackie píše:Záleží na co to auto chceš Mám 540iA,nikdy sem nechtěl automat,mám ho cca 6 let a naprostá spokojenost

Chci to jako víkendovku, ale když občas kluci jezdí na letiště blbnout tak bych se taky rád vyřádil a s automatem si to nedokážu představit, zatím pouze uvažuji, auto ještě nemám, ale je to asi největší favorit na víkendovku mám pro E34 slabost

Jinak jsem zjistil že kardan je podle ETK stejný jak pro manual tak automat

Převodovka se dávala Getrag S6S 420G 6q

Narovinu sehnat krásnou E34 540i s manuálem bude zázrak nebo nebude levná ...hodně je ted E39 ale pěknou e34 nevim v ČR se bude těžko shánět.

Třeba se podaří a někdo ji nabídne těžko říci. Ale E34 hodně dneska trpí korozí je to dost staré auto přes 20let.

Co tak nějakou 328i e36 ? nebo E39 540i tam je daleko větší výběr.

Filozof píše:Narovinu sehnat krásnou E34 540i s manuálem bude zázrak nebo nebude levná ...hodně je ted E39 ale pěknou e34 nevim v ČR se bude těžko shánět.

Třeba se podaří a někdo ji nabídne těžko říci. Ale E34 hodně dneska trpí korozí je to dost staré auto přes 20let.

Co tak nějakou 328i e36 ? nebo E39 540i tam je daleko větší výběr.

3jku nechci tu má každej, i já teď E39 jsem měl a přijde mi to takové těžkopádné to auto ... to už bych raději M5 E39, ta E34 je prostě takový neobvyklý auto, hlavně vidět ten pohled TDičkářů když kolem nich proletí hranatá krabice s V8

S korozí jsem si vědom proto jsem hledal aby byl základ slušný aby se dalo ještě zachránit a v manuálu nic takového v evropě není za slušné peníze a když je tak stojí víc jak M5 E39 , u nás nekoukám ...

Proto jsem se ptal na tu přestavbu co by to obnášelo apod.

elektrika na automatu je trošku jiná než v manuálu.Sám jsem to řešil. 6kvaltová převodovka je 25-40 tis.kč a nejde repasovat.