BMW E39 530d 142kW - SLABÝ ZÁTAH ODSPODU

Zpráva

actcz · #1 Příspěvek od **actcz** » úte 02.06.2015 09:11

Ahoj,

Mám 530d automat a zdá se mi, že nemá takový ten švuňk od spodu. Od 2200 otáček je zátah dobrý, ale myslím si, že by měl i od spodu jít lépe... Měl jsem rozpojené různé podtlakové hadice a konektory, když jsem to koupil... tak nevím, zda i tam nebude nějaký problém...

Nějaký nápad? Rada?

Díky Ady

Foldas · #2 Příspěvek od **Foldas** » úte 02.06.2015 09:24

Může být pokud nejsou podtlaky v pořádku nefunguje regulace turba na 100 procent

actcz · #3 Příspěvek od **actcz** » úte 02.06.2015 14:15

Aha, a po čem se mám dívat?
Co kontrolovat?

Díky Ady

Foldas · #4 Příspěvek od **Foldas** » stř 03.06.2015 07:32

Ideální je vyměnit všechny podtlakové hadičky k turbu egr ventilu i silentblokům motoru.

actcz · #5 Příspěvek od **actcz** » čtv 04.06.2015 13:14

hadičky jsem vyměnil, k silentblokům zaslepil...

Foldas · #6 Příspěvek od **Foldas** » čtv 04.06.2015 15:53

jak se chová tlak vzduchu v sání? Nedělal někdo něco s turbem?

actcz · #7 Příspěvek od **actcz** » pát 05.06.2015 06:32

Turbo je po repasi v Krnove...

Foldas · #8 Příspěvek od **Foldas** » pát 05.06.2015 07:52

Vypadá to že ještě špatně seřízená regulace na turbu. Chce to vzít diagnostiku a zkontrolovat jak se chová plnící tlak a podle toho doseřídit táhlo. kolik vyšel repas?

actcz · #9 Příspěvek od **actcz** » pon 08.06.2015 10:56

Myslím kolem osmi... devíti... nevím přesně....

Honzek525 · #10 Příspěvek od **Honzek525** » pon 13.07.2015 11:21

Taky jsem všechny měnil, ale minulou neděli auto přestalo jet, respektive, jelo až od 3000 otáček, tak jsem shodil filtr, plasty kolem a přišel na to, že je prasklá hadička od podtlakového zásobníku k ovládacímu ventilu, na obou koncích otevřená. Už předtím mi přišlo, že to nejede tak jak by mělo, když mě skoro natřela dvojková Oktáva ftdičku. Teď to zase "letí"

, doporučuju nechat zkouknout / vyměnit