BMW Auto klub ČR

Poradte prosim, kde nechat opravit prasklý řetez bmw 535 d a jaké náklady očekávat, díky

idealně někomu kdo tomu rozumí, náklady těžko říct, tydle auta sou na to dělany a často není třeba měnit skoro nic, jen rozvody a šrouby vaček,ale to se uvidí po rozdělání.

Když nenapíše co je to za motor, tak je to jak věštění z křišťálové koule

motor 535d 200kw,za jízdy kovová rána, pak chrastění a smrad spálenýho oleje...............

Pokud se to nepotkalo, tak do 20 tis.

dik za odpověď,
jaka je pravdepodobnost ze se nepotkalo, a jake naklady když potkalo?
a kde opravit???

to nepoznáš dokud to nerozděláš

zeblakob píše:dik za odpověď,
jaka je pravdepodobnost ze se nepotkalo, a jake naklady když potkalo?
a kde opravit???

Prosímte kolik to mělo najeto..že to prasklo??

U M57 prasklej řetěz? K railové pumpě nebo k rozvodům? Může se stát, ale spíš s tím smradem ze spálenýho oleje vidím problém s turbem. Nepíše, jestli se to zastavilo, symptomy neznámé

u M57 řetězy praskal, řešil jsem několikrát, ale většinou je to spíš v X5 a po roce 2008, u 200kw se to stává méně často.
s tím smradem spálenýho oleje jsem to ale trochu nepochopil, to taky vypadá spíš na turbo.
ted to startuje nebo ne? a nebo to radši nikdo nezkoušel?

Taky bych to viděl na turbo. když to byla kovová rána.

možná to to turbo sežralo a pak to nasalo lopatky a vzalo to i rozvody.

Prasklej retez je jen tip,

Na plnej plyn prisla rána, chrasteni ,ztrata vykounu, kolisani otacek, cerny dym, motor nastartovat nejde dík

to chce rozebrat a uvidí se, po internetu ti to nikdo nespraví

To ne to je jasné...musíš s tim do dílny..mimo to turbo co kluci uváděli mne ještě napadla nějaká sežraná vyřivá klapka...napiš potom co to bylo...jestli na to budeš mít náladu...pevné nervy..

Takže bylo to velké turbo, motor ok, poradte prosm seriozni firmu na repas
díky

Nevim koho doporucit, ale vim koho ne.
A to turbodmychadla.com
Osobni zkusenost. 2x.
Obe funguji, ale neochota vracet zalohu, arogantni majitelka, takze kdo vi, jak resi reklamace.....

repas neni kdy top, když jsme repasovali kdekoliv turbo, nikdy to nebylo jako novy, tak sem si našel tu nejlevnější repasi a řeším to tak že to třeba pak zkusím reklamovat.
nezapomente vyndat Intercooler a zkontrolovat jeslti nikde nejsou piliny z turba, vyčistit sání, idealně i mrknout na ventily, vyměnit olej, vyčistit olejove hadice turb, zkusit jejich pruchodnost, dát nový separator a nový vzducháč, a pokud už to bude venku rovnou i vyčistit DPF.
pokud cokoliv z toho zanedbáš, budeš to za par týdnu řešit znova.

zeblakob píše:Takže bylo to velké turbo, motor ok, poradte prosm seriozni firmu na repas
díky

velke turbo, to je vec ktere i ja se hrozim ze to jednou prijde. K repasum mam averzi z nekolika zkusenosti u jineho auta. Mozna bych zkusil poresit repasovane z Nemecka,slysel jsem ze delaji repasy mnohonasobne lepe nez v CR ale co je na tom pravdy,to nevim. Treba male turbo KKK se da uplne nove sehnat za 13tis. ale velke nove je darda penez.

Take jsem slysel i nazor ze nejlepe vymenit rovnou obe,kdyz uz se meni jedno. Nazoru ruznych je fakt spousta.

obdivuju že vás ty nafty ještě baví