Zdar klubáci,
mám na Vás dotaz nebo spíš bych chtěl Váš názor.
Trochu přiblížím podstatu problému:
Rád bych se zbavil rezavých míst na mé E39 touring '98.
Postižené jsou spolujezdcovi dveře ve sváru v dolním rohu, na straně zámku. Tak už je rez v pokročilém stadiu, lak odpadl.
Další místo je klasika 5.dveře, v dolních rozích pod oknem. Zde jsou vidět jen puchýře zespod té plastové lišty. Kdoví jak to vypadá pod ní.
A teď co s tím, opravit nebo vyměnit plechařinu?
Má s tím někdo zkušenost?
V případě výměny celého kusu dveří, budou sedět na pantech/zámcích?
Pokud budou sedět, tak asi nemá smysl nad opravou přemýšlet, že?
Díky za Vaše příspěvky a omlouvám se za možná hloupý dotaz.
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
Dveře a rez opravit nebo vyměnit
taky zvažuju,mám stejný problém..Dveře se daj sehnat za směšný peníze,ale zase lakovat.Opravená koroze většinou znovu vyleze,jsou to dobrý,ale už starý káry 
Nevím jestli to je bolest všech 39 ale já mám během dvou let chycený troje dveře,zadní vrata a začínají i prahy-mám 12/99.Pokusím se sehnat nějakýho šikulu klempíře,ale asi to bude ranec,nebo budu jezdit s opelichaninou 
Otázkou je,jestli to má cenu,když to auto prolezeš,zjistíš,že zvedání je taky načatý,potrubí je těsně před smrtí atd..Na jaře vykvete,na podzim opadá 
Nevím jestli to je bolest všech 39 ale já mám během dvou let chycený troje dveře,zadní vrata a začínají i prahy-mám 12/99.Pokusím se sehnat nějakýho šikulu klempíře,ale asi to bude ranec,nebo budu jezdit s opelichaninou Otázkou je,jestli to má cenu,když to auto prolezeš,zjistíš,že zvedání je taky načatý,potrubí je těsně před smrtí atd..Na jaře vykvete,na podzim opadá