BMW Auto klub ČR

Prosím poraďte mi jaký je nejlepší olej do automatické převodovky na e39 530D r.v.2002 a kolik ho do převodovky jde? Díky moc.

Na převodovce je štítek, podle jeho barvy zjistíš správný olej. Je to tu několikrát, hledej.

Dá se zmáknout výměna doma na zvedáku seznam dílů a co za olej vím a teoreticky by na tom neměla být žádná složitost...
S proplachem počítám

Bez proplachu. Vyměnit jen co vyteče a pak "výměnu" opakovat každých 40k km.
Částečná výměna je k převodovce šetrnější než kompletní proplach.

Informace z TISu:

převodovka ZF 5HP18
na štíku je p/n kapaliny
černý štítek - 81 22 9 400 272 - Dexron III
zelený štítek - 83 22 9 407 807 - ESSO/MOBIL LT 71141

převodovka GM A5S360R / A5S390R
na štíku je p/n kapaliny
83 22 0 403 249 - Texaco ETL 8072 B
83 22 0 403 248 - Texaco ETL 7045 E

pro e39 2002 3.0d-2.5d převodovka GM 5L-40e (sráč s lopatkovým čerpadlem místo zubového) náplň oleje morma DEXTRON 3 můžeš použít DEXTRON 4 je to záměné.Proplachu se neboj,ale nutné to není.cena s proplachem něco okolo 6500,-

Díky chlapi

Já taky děkuji za rady....

jen pro jistotu:
530dA 2001, štítky viz fota.

Můžu tam dát tedy s klidnou hlavou toto? http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... nt&land=DE

Francis: Nevím proč není lepší vyměnit komplet olej na mašině která vytlačí starý olej a natlačí komplet nový olej kde je to krásně vidět. jak už je jen nový olej vytlačován - pak je jistota že už je tam komplet jen čistý nový olej.

Podle mě to nemuže udělat žádnou neplechu ba naopak je na dalších 60-80tisic vystaráno.Auto pak řadí nádherně... máme zkušnost z novější e61 530xd kde se vyměnil olej a auto řadilo krásně hladce jako nové.
Bylo

Nevýhoda je že to přijde na cca 5tisic ale výhoda je ta, že olej je kompletně nový krásný čistý i s filtrem a vším. Navíc se na to ve firmě podívají a řeknou jak je na tom převodovka v jakém je stavu projede to a mají na to mašiny co vymění vše komplet ne jen ze 60-70procent.

Těch firem co to umí takto je jen pár v čr. Vím o jedné na doporučení kamaráda kousek od Brna a tam mají zkušenosti s převodovkama borec je dělá přes 20let. Blučina

https://www.youtube.com/watch?v=1jQJyln8hmY

takže zatím spokojenost a už 20tis nalítáno po výměně u otcově 5er.

PS: V německu jezdí známej s 530d a má přes 500tis km na puvodní převodovce a každejch cca 80k mění olej u firmy co má na to taky stroj.
Naposledy co tu byl jsme to sním právě řešili že převodovka stále ok bez problému.

Nikdy to nedělal vylej nalej novej olej do převodovky jako je tady v ČR hodně zvykem dělat.

Jaká je prosím ta firma na převodovky kousek od Brna?

Něco na Ostravsku/Olomoucku náhodou není?

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 39#1405839

Díky.

zp-automatic

menili mi uz v 2 autach a v oboch pripadoch spokojnost

Diky, ja se koukal, ze ta Jihlava uz neni tak daleko a asi by bylo lopsi to sverit i vyrobci (www.zf-pakra.cz).

Kamarád si na e61 měnil olej na převodovce takto:


Auto na zvedák, pak klasicky vypustit olej z převodovky. Pak doplní nový olej do převodovky.
Do převodovky vedou 2 hadičky s olejem od chladiče oleje. On jednu odpojil (zpátečku) a dal do kyble.
Já jsem pak jako asistent nastartoval motor a olej začne obíhat, ale zpátečkou se už nevrací do převodovky, ale do kýble. Takhle upustí třeba 3 litry starého oleje z chladiče. Pak zase dolije převodovku novým olejem a je hotovo.

Žádné drahé mašiny nejsou třeba...no není to geniálně jednoduché?

Doživotní je fajn, ale potřeba říct že životnost auta není plánovaná na 500tis km a 10-15 let stáří Stejně jako rozvody řetězem jsou doživotní, ale u nás ta auta jezdí i po skončení "plánované" životnosti. Takže rozhodně měnit.

Cert píše:jen pro jistotu:
530dA 2001, štítky viz fota.

Můžu tam dát tedy s klidnou hlavou toto? http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... nt&land=DE

nevíte někdo, při jaké teplotě převodového oleje se má výměna provádět?

Cert píše:nevíte někdo, při jaké teplotě převodového oleje se má výměna provádět?

81,82C, jinak je to celé v řiti.

30-35°C, toto je hezký článek:

http://www.zf.com/brands/en_de/zf_parts ... e-oil.html

to Gerchan: a jak ten kamos tu prevodovku potom plnil?zase pres tu hadici?protoze jak ja si to delal doma ....na dvou zvedacich abych po doliti odradil kazdou rychlost, tak jsem zjistil ze napustny sroub je zvrchu prevodovky tudiz nemozne doplnit a proto se to dela plnickou pres vypustny

mihale61 píše:to Gerchan: a jak ten kamos tu prevodovku potom plnil?zase pres tu hadici?protoze jak ja si to delal doma ....na dvou zvedacich abych po doliti odradil kazdou rychlost, tak jsem zjistil ze napustny sroub je zvrchu prevodovky tudiz nemozne doplnit a proto se to dela plnickou pres vypustny

Tak to si nejsem jistý...to už si nepamatuju, kudy to tam lil...ale měl takový malý elektrický čerpadýlko a tím to tam tlačil - z nový flašky s olejem do převodovky...ale jakým otvorem to nevím...

Magicie píše:Jaká je prosím ta firma na převodovky kousek od Brna?

Něco na Ostravsku/Olomoucku náhodou není?

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 39#1405839

Díky.

Trochu s časovým odstupem.... Možná už máš vymeneno... Ale teď jsme dělali proplach a novou náplň u 320iA u firmy Kaps Kojetín. A za mě dobrý!