BMW Auto klub ČR

Zdravím mám zmatek ohledně škrtící klapky u e39 2.8 čistil jsem ji a za prvé po asi ani ne 1000km jsem ji kontroloval znova a byla poměrně dost zaolejovaná,čím to může být?Mám možná trošku víc oleje v motoru než by se slušilo,za druhé mám e39 single vanos 2.8 a jsou tam dvě ale na té menší nemám to zavírací víčko co ji otvírá nebo zavírá je to od výroby takhle nebo tam má být? a ještě mám problém se zapojením s táhlama samotné klapky,mám tam dvě jedna je zapojená normálně a vede do prostoru do kabiny,a druhá je v škrtící klapce ale nikam táhlo dále nevede,nemáte nějaké schéma nebo fotku kde je to vidět jak to má být zapojené a šlapat to? Díky

Chtělo by to foto.
Škrtící klapky mohou být dvě. Ta "blíže" k motoru může mít dvě lanka - jedno od pedálu a druhé od aktuátoru tempomatu. Druhá škrtící klapka je od ASC a vede od ni krátký bowden k aktuátoru ASC.

Fotku mám ale takovou blbou a nejde mi sem vložit zítra to sem hodím díky za ochotu