BMW Auto klub ČR

Potrebuji poradit, vymenil sem 4raminko s multifunkci 97rok za m volant s multifunkci 98rok, vse sedelo i konektory jen stacilo zacvaknout ale multifunkce nejde, ani radio ani tempomat, jediny rozdil volantu je ze ten M ma tlacitka i na ovladani telefonu a to 4 raminko to nemelo, kdyz sem se dival na barvu kabelu u konektoru kteru jdou z krouzku tak tam sou myslim dva jine barvy nez u toho ze 4raminka ale počet sedí...
diky za kazdou radu

při této výměně vše sedí a má fungovat, nejspíš je chyba v kabeláži toho nového volantu. To, že má nějaké tlačítko navíc nevadí, ale ta funkce navíc nebude fungovat pokud nepřivedeš další kabel z podpalubovky.

kroužek na volantu je v pořádku?

je to uz druhy M volant s multifunkci ktery sem menil a na neslo to na obou, byly vzdy pred 03/99 a u toho prvniho sem si rikal take jestli neni problem s multi toho volantu a ted by to byla velka nahoda...
krouzek je podle me v poradku, zkousel sem ho i prehazovat ze čtyřramínka abych vyloučil že je špatnej ale stale nefunguje nic...i kdyz dam druhy ze 4raminka do M tak to nejde.... konektory sem zkousel dat i obracene a nic..

kdyz dam zpet 4raminko s krouzkem tak vse funguje .. zvlastni kazdy mi rikal plug and play

urcite to tu nekdo uz musel resit, nemusi se prohodit nejak ty kabely v konektoru ktery jde z krouzku ?

To je opravdu divné... Pokud je auto VÝROBA 97 a ne PROVOZ 97 a výroba do 9/96... Nebo naopak je auto novější než 9/96 a multifunkce před... Docela by ses divil, co jsou lidi schopní do toho nabastlit, z čeho poskládají volant na prodej atd.

jo tak to bude mozna ono... auto je vyroba pred 9/96 a M volant je konec 98...ale konektory vsechny stejny, i tvarem vsechno stejne. Bude to snad nejaka blbost v dratech nooo.. pomohl by mi nekdo kdo uz se s tim setkal

No, ta blbost v drátech navíc se jmenuje jednotka multifunkce. Volanty po 9/96 vysílají data přímo na iBus, kdežto volant před 9/96 má za sebou ještě překládací modul, ten najdeš za kastlíčkem u levého kolena řidiče a má na sobě napsáno MFL-modul. Ten musíš vykopat pryč a volant novější než 9/96 zapojit napřímo bez něj.

super dik , mrknu na to

Fx píše:No, ta blbost v drátech navíc se jmenuje jednotka multifunkce. Volanty po 9/96 vysílají data přímo na iBus, kdežto volant před 9/96 má za sebou ještě překládací modul, ten najdeš za kastlíčkem u levého kolena řidiče a má na sobě napsáno MFL-modul. Ten musíš vykopat pryč a volant novější než 9/96 zapojit napřímo bez něj.

neměl bys nejakej planek jak to zapojit bez modulu MFL ? dneska sem se na to dival a je tam na me moc dratu, modul sem odpojil a zustal mi v ruce konektor se svazkem dratu .... vubec nevim co s tim

Tady máš celý postup... Zahrnuje ale poměrně dost úprav, mimo jiné výměnu jednotky tempomatu kvůli jinému způsobu jeho ovládání.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... st23164159

Taky jsem to ted chtel resit. Na Youtube jsem nasel toto video. Manik to ma vyreseny nejak jinak modul tam nechal, ale moje poslechova ENG je dost spatna. Dokaze mi to nekdo podle toho videa polopate vysvetlit ???

https://www.youtube.com/watch?v=dHcn8u635cw[/code]

taky by mi bodl překlad, vypada to nejak moc jednoduse

nezná tady někdo přesný postup jak to zapojit??