BMW Auto klub ČR

Zdravím, témat na tohle plná prdel, ale nikde sem nenarazil na totožný problém, při stání řadím 1 a cukne auto dopředu, při jízdě např. pod zátahem když zmáčknu spojku bouchne to někde od středu směrem do zadu, to samé při přeřazení na 2-ku pustím spojku a bouchnutí při trojce mín a 4 až 5 skoro nic, všiml sem si že když v zadu nikdo nesedí skoro to nedělá, ale dva lidi v zadu a hodně rozdíl bouchání mnohem silnější, zní to jako nějaká vůle bud v kardanu nebo v diferáku, při tom řazení jakoby auto cukne dopředu a dozadu než se spojí hnací síla a pak to drží bez problému. Auto sem měl s mechanikem na zvedáku a uložení zadku veškeré silentbloky v poho žádná vůle, ale jakmile sme přešli na kardan tak problém, když ho chytím a chci s ním pootočit tak vůle asi 3 cm pootočím s ním doprava či doleva prostě s ním mužu hýbat ikdyž mám rychlost zařazenou, může být chyba čistě v diferáku ? nebo jen v kardanu třeba středové uložení s ložiskem že by bylo špatné. Pokud měl někdo podobný problém info sem Díky moc

3cm vůle je už si myslím až dost, trošku by vůli mít měl, když je zařazená rychlost, ale jen maličko. Zajeď za někým zkušeným.

Může to být víceméně všechno od převodovky až po kola, to jest vůle na převodovce, ale to by dělalo třeba jen na pár kvalitech, potom kardan, diferák, uložení diferáku a homokineťáky na poloosách to chce vše projít a zkouknout

Jsem taky zastánce kardanu,měl jsem to u e36, která měla najeto 300tis. Vůle jak říkáš. ale vůle budou už i na více místech. Ale mě se to zdálo podemnou.