Jaká je nejvhodnější volba benzínového motoru do 5 řady E60/61.
Preferuji alespoň 250PS a rozumné provozní náklady. Zatím mi vychází nejlépe R6 3.0i verze 190 nebo 200kw nejlépe manuál.
Za doporučení a postřehy díky.
Jaký benzínový motor do 5kové řady?
-
dave520
- Registrovaný
- Příspěvky: 201
- Registrován: čtv 21.02.2013 01:00
-
civn
- Registrovaný
- Příspěvky: 23
- Registrován: sob 17.05.2014 00:00
plno kurvítek je bohužel u téměř každého motoru. Vstřiky jsou a budou spotřební věc sakum prásk vždy... Docela mě překvapila u tohoto motoru rozumná spotřeba. Jdeš do automatu, nebo manuálu?dave520 píše:já jdu do verze 200kw, obvolal jsem pár servisů s dotazem co mi řeknou o n53 a více méně mě potěšili, ikdyž je tam plno kurvítek tak pořád je to spolehlivější jak disel. Největší bolest jsou prý ty vstřiky ale jeden stojí 3000 tak to není tak hrozný.
-
tupaccz
- Registrovaný
- Příspěvky: 146
- Registrován: stř 26.03.2008 01:00
- Bydliště: Prostřední bečva
- Klubové ID: 1973
Já bych taky koupil N52,tedy tří litr, ale dívej se až po upravené verzi tedy něco okolo roku 2007(začaly se dělat v roce 2005), tehdy proběhla modernizace motoru a hlavně spadla spotřeba pod 8 litů s normálním ježděním. Toto je nevídané na V6 3.0 i dnes.
Pak jedině 550i ale to už je jiný tahoun:-D i finančně:-D
No už se teším ještě tak dva roky, dojezdím tu svoji herku a rozhodně pujdu do benzínového třílitra:-)
Jinak sehnat toto auto v zadokolce a manuálu chce trpělivost tak držím palce.-)
Pak jedině 550i ale to už je jiný tahoun:-D i finančně:-D
No už se teším ještě tak dva roky, dojezdím tu svoji herku a rozhodně pujdu do benzínového třílitra:-)
Jinak sehnat toto auto v zadokolce a manuálu chce trpělivost tak držím palce.-)
-
dave520
- Registrovaný
- Příspěvky: 201
- Registrován: čtv 21.02.2013 01:00
jdu do automatu a je tam i xdrivecivn píše:plno kurvítek je bohužel u téměř každého motoru. Vstřiky jsou a budou spotřební věc sakum prásk vždy... Docela mě překvapila u tohoto motoru rozumná spotřeba. Jdeš do automatu, nebo manuálu?dave520 píše:já jdu do verze 200kw, obvolal jsem pár servisů s dotazem co mi řeknou o n53 a více méně mě potěšili, ikdyž je tam plno kurvítek tak pořád je to spolehlivější jak disel. Největší bolest jsou prý ty vstřiky ale jeden stojí 3000 tak to není tak hrozný.
-
pavproch
- Registrovaný
- Příspěvky: 4150
- Registrován: úte 15.02.2011 01:00
- Bydliště: m4Zlik + 3er, oba N52B30
-
Perunwit
- Registrovaný
- Příspěvky: 1846
- Registrován: čtv 16.06.2011 00:00
- Bydliště: Pilsen city
- Klubové ID: 2962
-
civn
- Registrovaný
- Příspěvky: 23
- Registrován: sob 17.05.2014 00:00
pročetl jsem téměř celou tuto diskusi: http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&t=106909Perunwit píše:a teď sme se dostali do bodu, kde to vždycky skončí![]()
popravdě mě hodně překvapilo, že je provozně a servisně přijatelnější 7řada.Nemluvě o tom, že s tím jezdí kluci v LPG za 10-13L.Jen se obávám, že těch tisíce pí....n tě časem zrujnuje. Jinak je celkem ve hře i 750i v LPG.
-
matiz
- Registrovaný
- Příspěvky: 4416
- Registrován: ned 23.04.2006 00:00
- Bydliště: Opava
- Klubové ID: 3204
