BMW Auto klub ČR

Mám jet na dovolenou a nejde mně natankovat víc než 30-40l do nadrže.
Neřešil někdo něco podobného? Vždycky mně začla přeskakovat tankovací pistol a je to porod tam natlačit víc. U jiných aut na stejné pumpě v pohodě, takže bude problém s autem.

Možná debilní poznatek, ale když tu hubicu povytáhneš, tak to pořád vystřeluje? Není to zavzdušněný?

ano zkoušel jsem ji ruzně povytahnout

brb píše: ano zkoušel jsem ji ruzně povytahnout

Nevím ale co třeba přečerpávací čerpadlo co pumpuje palivo do druhé poloviny nádrže.

Přečerpávací čerpadlo na tankování nemá vliv. palivo se přelije samo, nádrž je nahoře spojená.

Zkontroluj odvzdušnění nádrže a když tankuješ, tak pistole nesmí být zasunutá úplně a musí z nádrže "viset", nesmíš ji natáčet (třeba stojíš bokem k autu nebo stojíš moc před či za stojanem), pak odvzdušnění na pistoli nefunguje... Případně zkus něčím při tankování přizvednout záklopku v hrdle nádrže...

Tata kdysi když měl zavzdušněnou nádrž a nešlo palivo do motoru, tak to profoukával kompresorem normálně do nádrže..třeba to pomůže, auta sou dost náladový

Ahoj no ja prodal e39 benzin rok2001 a tam se tankovalo v pohodě koupil jsem e39 v naftě rok2003 a tam musím tankovat hodně pomalu abych natankoval plnou měl jsem to i rozebrané a odvětrání v pohodě průchozí.

Mam 530d E39 a resim stejny problem, ale jednou se mi to povedlo natankovat do plna (asi nahoda) pak uz to zase neslo..

mel jsem tu cest s ctyrmi e39 (vsechno diesel) a tankovaci pistoli to vyhazovalo u vsech, budto hned, nebo po prvnich 20 litrech

e39 není auto pro kdejakýho vola jenom pro technicky zručné jedince

Nikdo to tu ještě nenapsal tak zkusím já, co když se vysralo čerpadlo které podává palivo z té druhé polovinynádrže, která je dál od hrdla nádrže a tím pádem zůstavá pořád jakoby plná a proto se vleze natankovat mín pač uživatel vyjede jen tu jednu půlku? jen taková úvaha..........

Dnes jsem byl tankovat a natankoval jsem pomalu plnou

jo tak to je zajimavé téma. Dělá to snad i u benzínu at dám tank. pistol na okraj uplně dovnitř stejně to nepomuže. Tankuji jen 20litru a stejně tam stojím 5-7minut místo 20sekund.

Taky by mě zajímalo kde je problém při tankování N95 benzínu u e38.

když ta pistole vypne.. je hrdlo nádrže plné paliva..?

..nemůže tu pistoli vypínat právě tankované palivo, které se v hrdle o něco rozstřikuje..?

ale to je divné přeci neudělají auto které má 95litrovou nádrž a člověk musí mít maximálně milimetr stisknutou pistoli aby to vubec šlo tankovat.

Ikdyž to dám hlouběji nebo naokraj nebo 45stupnů otočím doleva doprava....furt stejné prostě 1litr paliva asi 20sekund někdy i minutu když to nejde... je to zoufalé. Nebo jsou tam nějaké odvzdušnovací dirky které jsou zaslepené ?

Nevíte někdo co stím ? Plnou nádrž bych asi tankoval 20minut

Taky přispěju: Mám e39 530d 03/2003 a s tankováním problém nemám. Zasunu pistoli, zacvaknu a o cca 3000 CZK později mám plnou:-).

Madá má Nissan MICRA K12, 1,2 16v a tam tenhle problém ale byl. Když jsem zhodil PZ kolo a kouknul na vedení hrdla tak jsem zjistil za 1. že je dost ohnily (to u BMW nehrozí jelikož má podběhy) a za 2. ta hadice pod hrdlem u nádrže byla dost "zdrcnuta".

Na srotaku jsem koupil hrdlo za cca 500,- nezhnily, hadice samo že v novým díle nesehnatelná takže jsem v mototechně koupil obdobnou z jinýho auta a teď do Micry natankuju 35L během 30ti sekund.

To je jen moje zkusenost, obavám se ale že přínos k vyřešení popisovanéjo problému bude nulový ...

na e36kách je tento problém taky, že to vypína pořád pistoli, většina rad udává natočit pistoli jakoby dozadu auta ale z vlastní zkušenosti vím že to moc nepomáhá a taky vždy laboruju abych tam něco napustil, musí v tom být nějaké fígl

Já nevím měl jsem několik e34 benzín i naftu pak e36 benzin e39 benzín e46 benzín to má manželka dodnes já nyní e39 naftu a mám ten problém poprvé. Musím tankovat pomalu pak to tam nateče ,když to dám naplno neustále vypíná. Měl jsem dole podběh a profukoval odvětrání a to bylo průchozí. Tak nevím,budu tankovat pomalu.

nepřijde vám to nikomu divné ? Někde bude problém ne ?

Není to fakt nějakým odvětráváním ?
Nebo něčím. ? Někdo říkal že SHELL používá jinou metodu a má jinak stavěné pistole a tam to prý nevypíná tak nevím. Chtělo by to asi vyzkoušet. ikdyž já shell moc nemusím jedině power co tam dokážu vzít.

Mam e39 530d a taky uz se mi stalo, ze mi furt vypinala pistole, hodne pomalu jsem pak natocil plnou, ale byla to cvakacka. Nekde vypina, nekde ne. Kdyz leju naftu z kanystru trychtyrem, tak to tam tece krasne rychle az do plna. Takze BMW je v poradku, ale pistole stojej za houno!