BMW Auto klub ČR

Ahoj mám problém, mám dost vyjetý klíč, a jde mi špatně otáčet spínačka, někdy aji 10 min. sedím než otočím klíčkem, může mi někdo poradit jestli to je klíčkem nebo mechanikou nebo el. částí? díky.

Ahoj, já jsem měl podobný problém se zámkem na kufru. Pomohlo profouknutí kompresorem a stříknutí WDčkem. Na druhou stranu si nejsem jistý, jestli bych se odvážil cokoliv stříkat do zapalování.

elektrická část je až na druhé straně za zámkem volantu tam nic nedostříkne

asi to bude tím klíčem budu muset do bmw

Proč?Si ho nech udělat v klíčnictví a čip si přendej.
V BMW počítej asi se 4000kč...A to mužeš ještě doufat že to auto nikdo nebastlil,protože ti to objednaj podle VINu a ne podle konkrétního klíče.

v zámečnictví to to zase neudělaj podle dojebanýho klíče

to už jsem zkoušel bylo to top zamečniství, ale udělat z ohlodaného klíče nový nejde, navíc byl problém i s čipem který nechtěl fungovat, nevím jak je to řešeno u bmw s tim imobilizerem. Asi před rokem jsem se informoval a v BMW chcou za obyč klíč 1500 kč a s dalkáčem 3500. Akorát jsem to neřešil a takhle to dopadlo. budu muset doufat v to že to není nějáká slátanina ze 3 a více aut

s čipem není vůbec problém,rozebereš starý klíč a přendáš čip do nového,druhovýrobu bych vůbec neřešil stejně ti je ten ošoupanej klíč k ničemu

Před dvěma lety jsem objednával klíč bez imobilizeéru přímo v BMW do 600Kč podle Vinu

a seděl nemusel jsi ho již dál upravovat ?

proč nekontaktuje uživatele FX

Otázka je, proč je ten klíč dojebanej. Většinou se postupně sekají a omílají stavítka a spolu s nima se ničí i klíč. Ten pak je ohoblovaný podle seklých stavítek. Je to poznat především na hranách klíče, které by měly být pravoúhlé, ale často v místech seklých stavítek jsou zbroušené do oblouku.

Vybrousit nový klíč s dopočítanými výškami na CNC stroji lze (dělám to běžně), ale v případě zámků HU58 s dvojitýma lamelama (vnější drážka u E34/36/38/39) může vyústit až v to, že klíč nejde třeba ani strčit do zámku. Ohoblovaný klíč je totiž až důsledek, ne příčina.

Když je klíč ojetý moc, nejde ho ani do frézky upnout. U toho CNC se to eliminuje, protože na něj nepůsobí žádné síly. U klasické kopírky může vyskakovat, protože se na něj tlačí trnem souosým s frézou.