BMW Auto klub ČR

co se stane, když odstraním koncový tlumič na E39 530d facelift??
změní to nějak zvuk, nebo začne to nějak kouřit?? nebo nezhorší se / nezlepší se výkon či průběh motoru??

chci dát dozadu 4 trubky jako má M5 E39, ale problém je v tom, že 530d má tak obrovskej tlumič, že by se nevešel na obě strany... takže budu muset na pravou stranu natáhnout jen holé turbky... a nebo rovnou uřežu i levej tlumič a natáhnu holé trubky na obě strany...
mám na mysli něco takového:



jakej na to máte názor??
nebo co koupit nějakou laděnou koncovku dělanou na benzínovej motor??
máte s tim někdo nějaky zkušenosti, jak se to chová?? díky za rady

mám stejný auto a taky bych rád vyměnil tlumič za něco hezčího než co tam je z originálu... jsem zvědavej na názory co lze a nelze udělat...

rassty píše:mám stejný auto a taky bych rád vyměnil tlumič za něco hezčího než co tam je z originálu... jsem zvědavej na názory co lze a nelze udělat...

uplně nejlevnější a nejméně pracné řešení je, koupit ci pouze koncovku, uřezat vývod z tlumiče a navařit na něj... ale to neřeší zvuk, ani kanony na obě strany

A nemyslis si doufam ze z ty 3.0d dostanes zvuk jako z benzinovy v8, ze ne?
A uz si z tech temat co tu mas neco dodelal?

horan píše:A nemyslis si doufam ze z ty 3.0d dostanes zvuk jako z benzinovy v8, ze ne?
A uz si z tech temat co tu mas neco dodelal?

neboj, zvuk V8 nečekám, jen chci aby to vypadalo líp

jojo, spoustu věcí... a před chvilkou jsem si spravoval nesvítící pravej modul SPZtky... byl K.O. drát v té gumové bužírce...
Čidlo teploty tady vyměněné teď se chystám zapojovat ten výhřev sedaček

Víš co, raději se na věci zeptám a udělám si to sám, než abych auto někam vozil a platil za to... od toho to fórum přece je

Ja nemam nic proti otazkam, jen ze ta tva temata tak nejak konci bez konce .
To je divny slovni spojeni.
Jen to prosim te neprezen, at z toho neni mensinovy cirkus.

Nikdo nedával jiný tlumič na 530d??

najdi si babu přestaneš vymyšlet kokotiny

Dle me u 530D zbytecnost. Prijde mo to jako tuzing hrat si s naftou na M5, u 540i uz by to bylo neco jineho. Dal bych jen nejakou peknou dvojtou koncovku. Ale sto lidi sto chuti

mam na 530d ladeny konec od AC schnitzeru a zvuk jako benzin pecka rozdil

Když chceš zvuk jako benzín, není nic jednoduššího, než si koupit benzín

u xxxx 3,0d jsem mel kuchlý vyfuky a za jizdy je to jak benzinak , samozřejmě to neni uřvany ... chce to slyšet , a nebat se toho .. spotřeba kouřivost a podobny bachorky vše zustane stejne

taky bych něco bral místo toho zahlýho údu

Nejradši bych tam dal 2x 76mm trubku, ale nikomu se to nechce vařit

no vidíte,a já tady v inzerci prodávám nerez laděný koncový tlumič od G power na 530d za pár šušní a nikdo ho nechce.Koukám že radši kucháte orig.tlumiče

kdyby šel na 39tku tak by jsi ho už neměl

nevím kdo ti povídal že tam nejde,Hanz ho tam zkoušel,proto ty původní držáky co jsou vidět na fotkách

Sweden píše:no vidíte,a já tady v inzerci prodávám nerez laděný koncový tlumič od G power na 530d za pár šušní a nikdo ho nechce.Koukám že radši kucháte orig.tlumiče

jo dival jsem se na něj.. ale kuchnout oriigo je pořad levnější... napíše se sportovní vložka vyfuku a je to

_milan_ píše:u xxxx 3,0d jsem mel kuchlý vyfuky a za jizdy je to jak benzinak , samozřejmě to neni uřvany ... chce to slyšet , a nebat se toho .. spotřeba kouřivost a podobny bachorky vše zustane stejne

No nejrači bych fakt koncovej tlumič odmontoval pryč a hodil tam holou trubku, ale mám strach aby to pak na volnoběh nerezonovalo nebo nemělo ztráty výkonu... Nevim jak je u nafty řešenej koncovej díl, jestli má jen tlumit hluk nebo i nějak brzdit průchod spalin ven

hele žadna dira ani ztrata vykonu ... alespon u těch aut co sem zrovna měl já ale aj kamoši co maji 3,0d kuchlý nic špatneho nepozoruji.. v praxi už nekolik roku .. to aj ty zběsilý tdi leon nebo vw gti tdi tady litaji jen s jednou nerez trubkou.. naftaku to neškodí... u benzina by to bylo na hovno