BMW Auto klub ČR

Zdravím.

Vypadá to na brzkou změnu auta z 320d E90 na něco jiného a z nákladového hlediska řeším i možnost 530d krom teda ještě 330d nebo 335i (prakticky v opačném pořadí, ale nájezd 2 až spíše 3 tis km měsíčně, mně nutí přemýšlet a počítat)

K věci, zajímá mně u E60 pár věcí, mám v hledáčku káru z výroby 09/2008 verze 173kW manuál, zadokolka, Mpaket bla bla bla... z technických specifikací mně teď nejvíce zajímá jaké kola má auto zapsáno v TP. Předpokládám, že to bude podobné jak u E90 a končí to 19" cca 8.5J a 9J (nebo 8 a 8.5 nevím teď přesně) Hlavně mně ale zajímá ET, prostě chci vědět co se tam dá nahodit a být připraven i na variantu, že bych se pro E60 rozhodl...

P.S: hledal jsem, ale prostě místní vyhledávač i přes několik upozornění zobrazuje výsledky pouze na jedné straně, AMEN

Díky všem za pomoc

pokud přemýšlíš o E60/61, motorizace 530 a víc + zadokolka tak jsou jasná specifika:
- ET (IS) 20 - a to určitě dodržovat, zapoměň na rozšiřovací podložky - to je smrt podvozku
- kola nejmíň 17", maximum asi 20" (na 16" plechy na zimu zapoměň, jsou tam větší brzdy)
- BMW předepisuje RFT pneu, ale na ty se vy.... a používej normál - šetříš podvozek a jízda bude o 200% komfortnější
- origo by měla mít každá E60/61 na B sloupku u dveří řidiče nálepku, kde najdeš huštění kol a další podrobnosti
- elektrony kupuj JEN značkové, nejlíp ORIGO BMW - určitě se to vyplatí, jelikož tento model je opravdu hodně citlivej na kvalitu a rovnost kol (takže i pneu)

Podložky nebo nějaký shit kola nepřipadaji v uvahu.

Mně spíš zajímá, co je v TP přímo zapsáno. Konkrétní rozměry. Co minimum a maximum se tam vleze to mám představu ale jedná se mi o konkrétní rozměry kol (šíře, velikost, ET) na předni a zadní nápravu a jestli je v TP max 19" nebo jsou tam i 20"....

Ale díky za reakci

Mám 535D a toto mám v TP.

Ideál jsou 17", ale je fakt, že 18" vypadají líp (já třeba sháním vzor 124, ty jsou na E61 úplně super). Každopádně chci na auto pouze originály, o jiných ani neuvažuju.
20" tam jdou taky, ale je to už zátěž na nápravy a následné ceny ND se promítnou jinde. Doporučuju max. 18" a nad to tento rozměr nechat jen na léto. Na zimu určitě pouze 17". Je potřeba uvažovat o tom, že zadokolka na zimu bude nutně potřebovat koupení nových pneu, což jsou zase finance.
V létě stačí solidní jeťáky, ale za mě taky NON RFT.
Jo, a pořiď si rezervu, oroginál nová v Renocaru vč heveru, klíče, klínu mě stála 5.500,- Kč což je na origo díl super. Lze sehnat i použitou kolem 3.500,- Kč.
ET je vždy 20 !!! (ET 43 je na X-drive)

tohle mám já u 530D 06/2009. Mrzí mě, že třeba u 18" i 19" mám na předek i zadek psanou stejnou šířku ráfku a pneu....

Tak to čumím ze i rok 2009 ma na 530d povoleny 16ky. Měl jsem je na staré (rok 10/06) zimní a bylo to až neuvěřitelně pohodlný, ale taky neuvěřitelně ošklivý. Ted na 535d mam zimní 225/50/17 a je to ideální rozměr. Letní 245/40/18 a je to max rozměr pro tankodorom ala ČR.

E61 meli vzdy na predek a zadek stejne rozmery rafku a pneu

No, když tak koukám na ten techničák, tak tam vidím i jiné ET, ale s tím jsem se nikdy nesetkal - no, poučení. Já za sebe bych se držel ET20 a 17" nebo 18" origo BMW. Na bazoších a sbazarech jich pár je, směřoval bych sem.

Aspoň 19". Bez toho to nemá smysl samo bez runflatu ale 18" tak na zimu. Koukám, když na 320d e90 z roku 07 mám 19" a to i v jiných variantách u přední a zadní nápravy...

17" jako minimum je az pro 535d a pro V8 benziny.

Pro srovnani tohle je TP pro facelift 550i:

No tak ja tam mam runflat pirelli 18 na letní a maximalni spokojenost vůbec mi nepřijde auto nnějaký moc tvrdý m-packet zase bych ty runflaty az tak nezavrhoval. Kor když sem pichnul na karlovarce pred kladnem a dojel do pneu uplně v poho. Neboj se rnt. Rozdíl není moc znát. Najedu po praze tak 3000 za měsíc a oproti zimakum teď z finančních důvodů normálním zadna Velká změna co se tyče komfortu.

[quote="skoda105s"]17" jako minimum je az pro 535d a pro V8 benziny.[/quote]

Výše citované je blbovina - 17" jsou od 530 nahoru, na 525 (a nižší) lze dát i 16".

19" jsou super, ale ne na naše silnice

Precti si co jsem napsal jeste jednou...

17" jako minimum je az pro 535d a pro V8 benziny.
tzn.
16" jako minimum pro ostatni

Nesouhlas. Mám 530 a nelze tam dát 16" z důvodu větších brzdičů.

Katalog mluvi jinak:

mocuryamater píše:No tak ja tam mam runflat pirelli 18 na letní a maximalni spokojenost vůbec mi nepřijde auto nnějaký moc tvrdý m-packet zase bych ty runflaty az tak nezavrhoval. Kor když sem pichnul na karlovarce pred kladnem a dojel do pneu uplně v poho. Neboj se rnt. Rozdíl není moc znát. Najedu po praze tak 3000 za měsíc a oproti zimakum teď z finančních důvodů normálním zadna Velká změna co se tyče komfortu.

Vím dobře jak runflat fungují jezdil jsem na nich 2 roky a raději koupím gumy s samozatměovací vrstvou než rft. Ikdyž se vývoj rft stále nezastavuje, tak pořád jsou ty gumy těžší a na nerovnoste h dávají pořád víc sežrat podvozku. A 19" na rft a m-paket podvozku, to mi nepříjde uplně super....

Každopádně díky všem za příspěvky, trošku mně mrzí, že tam není rovnou zapsaný rozměr jako na 550i ale neměl by to být takový problém dodatečně tam dopsat....

Tecto píše:Nesouhlas. Mám 530 a nelze tam dát 16" z důvodu větších brzdičů.

A proč je tedy mám uvedené v TP (který je oskenovaný výše)?

Tecto píše:Nesouhlas. Mám 530 a nelze tam dát 16" z důvodu větších brzdičů.

všem kromě tebe 16" na 530d jdou