BMW Auto klub ČR

Zdravim panove.

Neni nekde nejaka pojistka, nebo rele na dobijeni? Dneska se mi vypnulo dobijeni a nerad bych vyndaval alternator, kdyby to byla nejaka pojistka ci rele.

a co to píše na diag?

na diag jsem to jeste nedal, ale cestou jsem to prepnul do toho kontrolniho rezimu v budikach a ukazovalo to jen 11 volt a postupne to lezlo dolu.

asi altík na repas no, ale chce to hodit na diag, ta to potvrdí.

ok, dikes. A nevis kde sehnat diodovej mustek a nebo jinej altik?
Mam ten debilni vodou chlazenej a 50tis se mi za nej davat nechce.

nevím co je na něm debilního.
mám tu jeden repasovanej, cena 5k výměným způsobem.

a cena nevymenym zpusobem?
ten muj je uz naprd a pak bych se nechtel dohadovat, ze jsem ti dal neco co nejde opravit

to se mi moc nechce davat nevyměnym zpusobem, ja to mam furt nachystany po repasu pro moje zakazniky, tak bych přišel o altík a neměl bych jím co nabidnout, mam tak nachystany skoro vše na E65, pistnice kufru po repasu i hydrokufrovou, ASK, apod.
tak pokud si myslíš že ten tvuj je nějakej hodně špatnej, tak 6k vyměnym zpusobem bez dohadovani

Tak abys vedel na cem je ten muj.
Po zaseknuti loziska se seskvaril domecek na lozisko a chvilku mi strejchal rotor o vinuti. To je zastrikano sprejem na vinuti motoru, takze by to melo byt ok, ale znas to.
Dalsi vec je ze nesetrnyou demontazi je olamany vrchni kryci plast. a dalsi vec je ze kdyz mi to opravovali tak mi nevim jakym zpusobem udelali dirku do plaste, ktera je zedelana, nejakym lepidlem ci tmelem nebo co je to na kov. Pry to normalne tesni.

Proto bych nechtel ze sebe delat blbce. Nechci si mezi nekym z vas delat problemy. ted je to ciste jen a jen na tobe

sz