BMW Auto klub ČR

Ahoj kluci mat takovy problem na x5 e70 když na to rychle šlapnu auto padne do nouzaku a na diagnostice mi to vypíše tyto chyby 4560 a 4570 je to sledovani tlaku odchylka skusil jsem vymenit palivovy filtr a nepomohlo korekce vstřikovaču v toleranci fakt nevim dekuji z pomoc

Na mojem autě před koupí něco podobného možná stejného spravovali. Když se na to šláplo, tak to padlo do nouzáku. Mluvil něco o railovým čidle a že stačilo vyměnit nějaké těsnění (kroužek), ale nevím přesně kde. Můžu se zeptat servisáka, zítra si k němu jedu pro svoji X5ku.

Tak chtělo by to pořádnou diagnostiku a od toho se odpíchnout, může to být uplně cokoli (čidlo, regulace turba atd.)

icom je myslim dostatečna diagnostika.

Dostatečná diagnostika je inpa kde vidíš live hodnoty a spoustu věcí napoví a samozřejmě k tomu diagnostik který něco umí a ne pekař který sundá zástěru a odpoledne kóduje auta, kterých je čím dál více - to jsem trochu přehnal, nevím kam jezdíš, ale viděl jsem v origo servisu borca který měl origo diagnostiku a uměl tak mazat chyby a dělal mistra světa.

jasne chapu ale ja chtel trochu radu.

ale podle toho že to hodi tyhle dva kody tak poklesne tlak na railu. tim padem by mohl byt špatny ventil na regulaci tlaku

Klidně to může být prasklí nějaký plastový bazmek od sání až po filtr, dělalo to takhle známému při přidání plynu a hlásil se rail, jak jsi psal pokles tlaku na railu - to Ti ukáže inpa, slabý tlak podávacího čerpadla, čidlo v railu a takhle tady můžu psát do rána, chce to diag a někoho kdo tomu rozumí.

vyřešeno byla to sedřeny okroužek na ventilu regulace tlaku co je na liště

ja mam rovnaky problem a vymenil som cely zadny regulator a nepomohlo, takisto vymenene cidlo railu z predu a cele vysokotlak cerpadlo.