BMW Auto klub ČR

Prosím pokud pomineme US verzi co si myslíte o tomto autě? případně znáte někdo ? cena je dost nízká si mylsim.

Díky moc

http://auto.bazos.cz/inzerat/58670852/B ... al-TOP.php

Co je špatného na US verzi? Díky za odpověď.

Par detailu, ale ten hlavni je nižší výkon diky jinemu vyfukovemu systemu a jinym katum a nema vrtany kotouce

Zajímavé, že jsem teď zkoumal asi 4 auta na prodej co jsou US verze a všechny mají dle bmwvin.com výkon 252kw. Ne všechny mají totiž nižší výkon. Stejně tak ne všechny mají plné brzdy. Za další vrtané brzdy jsou sice estetické, ale praktičtější co se vlnění týče jsou určitě ty plnější.

Další připomínky? Tohle není rýpaní, jen hledám důvody proč nevzít USA. A zatím se všechny rozplývají hodně rychle díky za odpověď.

K těm brzdám jen ještě to, že jsou hlavně menší na průměru a jsou i tenčí.
Brzdy jdou předělat.

Od jednoho známého co má servis na Porsche a M Bmw vím, že mluvil o tom, že jsou problémy s Německými vozy dovezených z USA(Porsche,MB,Bmw). Problém popisoval ohledně diagnostiky, prej ty auta třeba nejdou napíchnout a když jo, tak je dost problém cokoliv přehrát nebo nastavit soft.

mam us spec e46 a e82 a zadnej rozdil v diag ci kodovani jsem nezaznamenal.
u m3 brzdy jsou myslim 325mm vs 340mm euro.pak jsou tam naky picovinky jako tpms a pridavny precerpavani nadrze,ostrik xenonu je volitelnej,ne povinnej a klasicky chybi zadni mlhovka.
btw snad vsechny e46 m3 v inzerci ted v cr jsou ameriky,vcetne ty moji.

Brzdy jsou 325*28 - ale nejsou plovoucí, ale jednodílné jako u 330i , stačí výměna za EU.
Výfuk to samé - EU svody a dál nikdo nechce po výměně za SS

Flanel píše:Zajímavé, že jsem teď zkoumal asi 4 auta na prodej co jsou US verze a všechny mají dle bmwvin.com výkon 252kw. Ne všechny mají totiž nižší výkon. Stejně tak ne všechny mají plné brzdy. Za další vrtané brzdy jsou sice estetické, ale praktičtější co se vlnění týče jsou určitě ty plnější.

Další připomínky? Tohle není rýpaní, jen hledám důvody proč nevzít USA. A zatím se všechny rozplývají hodně rychle díky za odpověď.

252kw podle us nebo ceskyho technicaku ? .. v cechach je totiz pri prepisu bezna praxe, ze se kouknou do svych tabulek od vyrobce a nacvakaj tam ty udaje co maji v pc .. takze ti tam klidne jebnou udaje z eu verze ..

v us technicaku zadny udaje nebejvaj,proto se ameriky delaj pres vyzkumak,pripadne se zada vypis udaju od vyrobce,kterej u e46 m3 pres vin dekoder dava 252kw i u us verze.

takže bmwvin.com má irelevantní údaje?
zjistím tedy někde jinde spolehlivě o jakou verzi se jedná?

(ono těch 6 PS a 1O NM zase takový rozdíl nebude, ale přece jen je to odlišné)

proste kdyz to je amerika tak to ma 248kw i kdyz veskery dekodery ukazujou neco jinyho,zkousel sem to.

konkrétně řeším kanadu, která má origo KPH speedometer a další Eu prvky, včetně E homologace oken. Nicméně údajně byly M3 i s 252 kw v USA. Prý to lze poznat podle katů, které jsou buď u svodů nebo pod autem. Je to pravda nebo blud?

Díky. Moc mi to pomůže.

si najdi v etk dle vin kde ma to auto katy

Jak mám chápat toto? ...pokud si ETK myslel např. Realoem.com,
tak mi výfukové soustavy vyskakují totožné. Porovnávám se svou EU verzí 252kw vlevo. Vpravo dle VIN kanada kterou řeším jestli jo nebo ne.

jo ale u motoru a u svodu to bude videt

Už to vidím. Máš pravdu. u motoru také katy v porovnání s mou EU verzí.
Jede to o hodně hůře nebo je to spíš jen o princip a pocit že je to US a je to "pomalejší"?

nevim,s evropou jsem nejel.ta moje uz za svodama zadny katy nema,jen ten rezonator na jedny trubce takze kdybych dal euro svody bude to asi v pohode.

Takze mas 248kw? Jaky mas rok, ze uz to nema katy za svodama? Myslis ze uz to je predelane nebo je to tak origo. Diky za diskusi.

11/2001 usa. bud mas katy na svodech nebo pod autem,oboji asi nejde.
bude to 248kw,v tp mam 250kw pricemz vubec nevim jak na tohle cislo kdo prisel.

to možná nějak zprůměrovali, každopádně díky za poznatek, že každá amerika má 248kw. Páč ten dekoder všechno vypisuje jako 252kw. na druhou stranu si myslím, že to nějaký extra rozdíl v jízdě nebude. I těch 338 PS by mohlo jet.

Když bych vyměnil komplet výfuky, dá se to v řj upravit na 252 nebo je to složitější? (pokud si se o to někdy zajímal?) Díky.