BMW Auto klub ČR

Ahoj všem.
kamarád má problém s e46 rv 2002 motor 4vál N42

respektive má pořád nějaké problémy

nechal si měnit valvetronic motor v nějakém servisu, auto cca měsíc jezdilo dobře.

při normální jízdě mu pak auto začlo ject divně - nemá výkon, divný zvuk motoru, neroznoměrný atd.

při diagnostice mi to vyhodilo tyto chyby:

1. 2782 CDKPH2 - Camshaft sensor outlet

Lage der Phasenflanken oder Einbaulage ausserhalb Toleranz Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 02 27 82 44 05 00 00 01 28 44 21 12 79 44 93 FF FF FF FF FF FF FF FF FF


2. 27BB CDKANWS - Camshaft control outlet-VANOS

Anschlagadaption außerhalb gültigem Bereich Test conditions fulfilled Error present now, but not yet stored (debouncing phase) Error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 02 27 BB 42 05 00 00 01 28 44 21 12 79 28 97 FF FF FF FF FF FF FF FF FF


nechal jsem ho vyměnit čidlo výstupní (vejfukové vačky)
je to úplně stejné...
pak sem ho nechal přehodit ventily vanosu sací vačky za vejfukovou a je to stejný...


Poradí někdo?

Ahoj, koukám, že Ti za rok nikdo neporadil. To je docela průšvih. Mám stejný problém na stejném motoru. Kolísání otáček, chcípání motoru(mám navíc automat.převodovku). Pokaždé když šlápnu na plyn, tak se auto chvíli cuká a probouzí. Prostě hrůza.

Jediné co v neautorizovaném servisu BMW dokázali (po tom co vyměnili snad půlku auta za desetitisíce), je to, že odpojili valvetronic a já jezdím přes škrtící klapku. A chod motoru je příkladný.

Omezený výkon a vyšší spotřeba paliva mě ale spokojeného nenechá. Jednou se to někomu podařilo asi nějak nastavit a fungovalo to s cca 5000km.

Rád bych to opravil...
Jak jsi to nakonec vyřešil?
Věděl by někdo?

Píšu do SZ i na fórum.

E46 2002 318i 2.0 N42 Automat 105kW (anebo spíš momentálně 87kW)