Stránka 1 z 1
Napsal: pát 30.08.2013 23:18
od Bmw540
Prodám sadu na zaslepení egr ventilu pro BMW E39 , E46, X5 330D, 530D, 320D, 525D
BMW 3, 5 & 7 Series (E46, E90, E39, E38, E65, E66) & X5 (E53)
Jen ta pozinkovaná část...
Cena 950kč včetně pošty.
Napsal: sob 31.08.2013 11:26
od Dave320
Tak toto by mě zajímalo, máš to nějak odzkoušené třeba na E90 320d?
Delší dobu už přemýšlím na zaslepení EGR ventilu ale zatím jsem nikde nezjistil zda to nebude pro motor nějaký problém, zda to nebude vadit jednotce atd. Tak zda to máš odzkoušené a co to pro motor přinese.
Díky za odpověď
Napsal: sob 31.08.2013 11:30
od mvolesko
od roku cca 2004 je potreba upravit soft v jednotce, jinak bude na budiku hlaseni emise failture
Napsal: sob 31.08.2013 12:57
od Dave320
Tak to jsem si myslel že to bude muset být i soft řešeno ale jinak přínos pro motor či jiné pozitiva či negativa zaslepení EGR?
Napsal: ned 01.09.2013 13:08
od Davyd
Prinos pro motor mas v tom,ze misto horkeho bordelu z vyfuku na znovuspaleni dostane studeny cisty vzduch - to neni malo
podívej se na fotky sání, když se to rozebere před vyndáním klapek nebo zaslepením EGR. Já se na to rozhodně chystám (tohle a swirl klapky).
Napsal: ned 01.09.2013 19:15
od Dave320
Jak moc složitá jen úprava toho softu?
Už jsem EGR čistil tak vím co tam bylo za bordel.Tak pokud motor bude dostávat pouze čistý vzduch tak by se to mohlo projevit třeba na spotřebě a lepším chodu motoru ne?
Napsal: čtv 05.09.2013 13:11
od Bmw540
Napsal: čtv 05.09.2013 14:01
od Miguel
Při zaslepení u novějších aut je potřeba jak úprava softu v jednotce. U aut s DPF se po upravě softu nespustí nikdy regenerace, takže pak řešit i vyndání a vymazání DPF jinak to nemá smysl.
Zaslepení je super, ale buď u aut kde to jednotka nepozná nebo u aut bez DPF.
Re: Sada zaslepení EGR ventilu 2.0D 2.5D 3.0D
Napsal: ned 06.01.2019 13:36
od lolko111
Keď mám E65 730D (november 2002) a použijem túto sadu na zaslepenie EGR...... bude mi to hlásiť chybu alebo nie?
Re:
Napsal: úte 08.01.2019 22:47
od airbone
Miguel píše:Při zaslepení u novějších aut je potřeba jak úprava softu v jednotce. U aut s DPF se po upravě softu nespustí nikdy regenerace, takže pak řešit i vyndání a vymazání DPF jinak to nemá smysl.
Zaslepení je super, ale buď u aut kde to jednotka nepozná nebo u aut bez DPF.
Presne tak, s tou regeneraciou je potom problem.
Re: Re:
Napsal: stř 09.01.2019 09:43
od hansm5
airbone píše:Miguel píše:Při zaslepení u novějších aut je potřeba jak úprava softu v jednotce. U aut s DPF se po upravě softu nespustí nikdy regenerace, takže pak řešit i vyndání a vymazání DPF jinak to nemá smysl.
Zaslepení je super, ale buď u aut kde to jednotka nepozná nebo u aut bez DPF.
Presne tak, s tou regeneraciou je potom problem.
ale tady pisou ze regenerace probiha normalne
https://www.bmwklub.sk/post1354896.html#p1354896
