spiínací skříňka

Zpráva

millan · #1 Příspěvek od **millan** » čtv 12.12.2013 19:57

Zdraím mám problém se spínací skřínkou,kduž otočím
klíčem tak nereaguje na stupně 1 2 3,jde až ma konec
do pozice start,zkrátka je uplně vycčochtaná
Existuje nějaká opravná sada nebo jen výměna? Mám
e36

#2 Příspěvek od Fx » čtv 12.12.2013 21:27

Jde o to, kde přesně je problém. Může se ti protáčet ořech, může být vyskočená nebo prasklá hřídelka, může být špatná el. část, která stojí za ustavením poloh.

millan · #3 Příspěvek od **millan** » čtv 12.12.2013 22:07

Jak zjistím konkrétní závadu,rozebrat a jak dál?

_milan_ · #4 Příspěvek od **_milan_** » čtv 12.12.2013 23:55

za 500 prodám origo použitou plně funkční i s kličem a nemusiš zkoumat...

Filozof · #5 Příspěvek od **Filozof** » pát 13.12.2013 11:45

Je to zlomená hřídelka z 90procent.
Stalo se mi taky vyměnil jsem a byl klid. Předtím jsem taky laboroval...nestojí to za to ...jen vyměnit hřídelku nejde a zkoušel jsem to několikrát...

Za 500kilo kup třeba od Milana a pár hodin tvého času to vyměníš.... stačí základní nářadí a trochu síly a dobrou náladu....

Nejhorší je poslední pojistnej šroub. Ten nejlépe nařeš drážku pilkou na železo a pak odšroubuj pryč. Je tam kvuli zlodějum zalitá hlava...

Jamall · #6 Příspěvek od **Jamall** » pát 13.12.2013 12:17

Není zalitá, ale ten šroub měl kdysi šestihrannou hlavičku, která se po dosažení určitého momentu utrhla. :wink:

Filozof · #7 Příspěvek od **Filozof** » pát 13.12.2013 12:23

já jsem měl na 525i zalitou hlavu. Pokud je tomu u jinejch aut jinak nejsem si vědom ale takto mi to bylo vysvětleno.

Třeba je to u e36 normální a budeš mít o to jednodušší práci.

beny-maser · #8 Příspěvek od **beny-maser** » pát 13.12.2013 20:20

všechny tyhle šrouby jsou stejný,hlava se utrhne jak to dosáhne utahovací moment, povolit to jde dobře pořádnejma sikama,nemusíš se píchat s pilkou

millan · #9 Příspěvek od **millan** » pon 16.12.2013 16:46

Dík za nabídku i za rady,když vyměním celý ořech k tomu jiný klíč,co na to imo?

#10 Příspěvek od Fx » pon 16.12.2013 16:52

Nenapsal jsi rok výroby, každopádně pokud je výroba 1/95 a novější, tak to imobilizér má. Když vyměníš klíč, tak do něj můžeš přendat čip z původního klíče a "nic se neděje". Problém pak ale je, kdybys klíč ztratil nebo chtěl objednat nový - to pak jsi už bez šance kromě výroby klíče podle aktuálního stavu auta, a to zas tolik lidí neumí.

Jinak jak už se tu napsalo, vypadá to na problém spíš v té hřídelce než přímo v ořechu. Koukal jsi už na to?

millan · #11 Příspěvek od **millan** » pon 16.12.2013 17:35

Ještě jsem se na to nedíval,sstejně bych nic neneše,nemám s tím žádnoi zkušenost,také se mi nechce používat svazek klíčů k jednomu autu,raději bych zvolil opravu. Mám r.v.98

PADY · #12 Příspěvek od **PADY** » ned 22.12.2013 02:28

Mám ten stejná problém Sad( nejste nekdo z Brna bo okolí? Proste otočím klíčkem klasicky rožnou kontrolky žhavenim totok a chci startovat a žádná reakce ale vubec zadna zezačatku to delalo ze nekdy to šlo nahodit nekdy ne ale ted uz to nejde vubec Sad Baterii mám novou. Ani necvaka starter takze zrejme jako kdyby nesel vubec proud od spínačky ... Mám rok 99 E46 320D