BMW Auto klub ČR

Zdravim
před týdnem mi přestal uplně fungovat šíbr na E36, před tím fungoval tak 5 minut po nastartování motoru... Jinak celé auto funguje jak má. Celé jsem to rozebral proměřil a z konektoru co přivádí štávu teklo jenom 6,8V tak jsem napojil rovnou krabičku s ovládáním šíbru na 12V a motorek se točil jak divej.
Nevíte čím by to mohlo být kdyžtak co je všechno nutné vyměnit?

merils to pred nebo za tlacitkem, jetsli za, tak se podivej na kontakty tlacitka, budou spatne, je tam studeny spoj.

před, měřil jsem to v konektoru který je ve svazku a vede až někam pod palubku. Po zapojení tohoto tlačít do patice a zapojení tohoto na svazek který vede až někom pod kaslík to měřilo stejné hodnoty. Akorát byly kladné nebo záporné. Podle toho jaké tlačítko jsem zmáčknul.
Tlačítko:
http://www.vmotors.com/ebay/parts/61311387916.jpg
Krabička:
http://jkuper.smugmug.com/photos/127587182-M.jpg

tak to ti nezdybe nic jineho nez jit po kablech, nebo mozna jeete kouknout na rele jestli spravne spina

a kam vedou??

Povedlo se mi přivést na tlačítko 13 v ale ta blba krabička a motorek ne a ne fungovat. Přitom když to dam rovnou na baterku tak to funguje... pls heeelp už netuším čím by to mohlo bejt...

Tak teď nevím povedlo se mi rozchodit i motorek, ale občas za tlačítkem naměřím 13v ale někdy zase jenom 6 nebo i méně.

kam přivádíš +12V? na motorku je dvojite relé které je ovládane přes mikrospínač na druhe straně motorku(koncove polohy šíbru) stahni si etm

Z tlačítka vede pouze plus a mínus, zelenej a černej drát viz obrázek co jsem sem dával do té krabičky no a na konektoru co se zapojí do krabičky to měřím.

to co popisujes prave nasvedcuje tomu ze je asi spatne tlacitko, ci kontakty. kdyz za nim jednou nameris 12 jindy 6v, a kdyz napichnes 12 primo bez tlacitka tak funguje. zkus ho zamenit s tlacitkem na stahovani oken, mely by byt tusim stejne a nebo taky muze byt problem v kontaktech ( roztahane, zoxidovane svorky v paticich)

tlačítko pouze otáčí + a - když není stiskle tak leze z obou kontaktu -

kdyz je studeny spoj tak lezou hodnoty rozdilne vstupu..

Dabler píše:kdyz je studeny spoj tak lezou hodnoty rozdilne vstupu..

to je jasne

Tak po rozpojení tohoto konektoru http://imageshack.us/f/17/75tq.jpg/ jsem naměřil před i za tlačítkem 13V. Po tom to začolo lehce kolísat. Tak jsem to radši prostříknul a už to ukazovalo furt 13V 12V. Ted šíbr funguje hned po nastartování a bezproblémů tak jsem zvědav jak dlouho.