BMW Auto klub ČR

Ahoj neporadíte někdo jakým způsobem zjistit funkčnost čidla tlaku klmatizace, případně jak ho obejít, při stisku tlačítka klimy mi nesepne relé klimatizace, pokud jej spojím manualně tak magnetická spojka sepne a kompresor se rozběhne, klima začne chladit, náplně a tlaku je dost, ani neutíká, nedávno jsem si jí nechal znovu plnit, protože jsem myslel že je nízký tlak, ale tlak byl v pořádku i u staré náplně.

Já bych Ti ho obcházet nedoporučoval. Pokud máš náplně i tlaky v pořádku, je v prdeli čidlo. Když ho obejdeš, tak v momentě kdy Ti náplň nebo tlak klesne, tak spálíš kompresor. Vyměň čidlo.
Jinak změřit se to dá normálně zkoušečkou, ale je tam poměrně blbej přístup, musíš sundat pár věcí.

Přístup je tam celkem v pohodě, když ho vyměním a pak to bude něčím jiným tak přjdu o náplň, obešel bych ho pouze na chvilku abych vyskoušel jestli to normálně spíná, pak bych koupil nové a nově to i naplnil, spíš by mě zajímalo jak to tím multimetrem změřit jaké mají být na jednotlivých drátech hodnoty a v jakých jednotkách to měřit.

Tak já se k tomu dostávám blbě, mám v motorovym prostoru takovejch věcí, že musim odendavat.

Jinak stojí to litr.. Máš tam 2 konektory, tak změřit vstup a výstup, obejdeš to jednoduše propojenim obvodu, když vyhodíš ten safety switch. Nevím co myslíš těma hodnotama. Kolik tam má být napětí Ti čoveče neporadím, ale v AC okruhu je něco kolem 14V, takže bych řekl, že asi tolik.

co se týká těch hodnot, mysel jsem že to má dávat nějaký hodnoty např. odporu a dle toho vyhodnocovat tlak v soustavě, ale pokud to funguje pouze je tlak/neni tlak a stačí jen propojit ty kabely, tak to vyzkouším uvidím

Určitě to nefunguje jako ON/OFF switch. Má to nějakou nastavenou hodnotu odporu, kde to ještě je ok pro ten systém a kdy už ne. Ale kolik to přesně je, to nevím, to by nejlíp asi věděl Snejk, má na ty klimy nějakou novou super mašinu.
Ale jako prvotní test - funguje/nefunguje, by mělo stačit to proměřit.

No tak to alespoň o víkendu zkusím proměřit a uvidím, každopádně díky za odpovědi

Mám dojem, že čidlo se dá vyměnit, aniž by náplň utekla. Aspoň u Transita to tak je

Tyjo, pokud to tak jde tak to ho asi rovnou objednám

Raděj si ale zjisti, jestli je to u tvýho auta taky tak

To čidlo neměří žádnej odpor ale je to normální přetlakový "mechanický" čidlo kde jsou 2 kontakty v sérii.

To znamená že v systému musí být určitý tlak od např 5-30bar pokud je míň jak 5 je jeden kontakt rozpojenej a klima nefunguje, pokud je víc jak 30 bar je rozpojenej zase druhej kontakt a klima zase nefunguje. Pokud je to v rozmezí oba kontakty jsou spojený tak klima se rozběhne.

Čidlo u e36 je umístěný za pravým předním světlem v sušičce chladiva. Ale nejsem si jist jestli lze bez úniku chladiva čidlo vyndat.

A to o kterém mluvím vypadá takhle




Tady další obrázek s hodnotama hustoty chladiva



Čidel je víc typů objednávej čidlo se stejným konektorem.

Pokud je chladiva dostatek a chceš vyzkoušet jestli klima funguje na 100% tak když jí zapneš aby auto jen chladilo bez přitápění, tak z výdechů do intru nesmí jít teplejší vzduch jak 5°C

Nikdo neřekl, že to měří odpor. Řekl jsem, že je tam nastavenej nějakej odpor (uznávám, blbá formulace), ale myslel jsem to tak, že je hranice, kde to přestává fungovat, tak jak si napsal s rozsahem tlaku.

Jinak ano, čidla jsou v zásadě 3, přetlakové, podtlakové, nebo dvojčinné.

Mimochodem, tohle už se tu řešilo, viz:
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... j%E8inn%E9

Tyjo tak klima mi už funguje, nakonec to nebylo čidlem, ale tím, že předchozí majitel nevím z jakého důvodu prohodil relé spínání ventilátoru a relé spínání klimakompresoru, přišli jsme na to asi po dvou hodinách laborování, kvůli takový blbosti jsem jezdil tři roky bez klimy

No tak to LOL. To je první věc, cos měl zkontrolovat, jeslti Ti sedí pojistkovka podle diagramu

Ale hlavně že už funguje.

No já včera zjistil že mi chyběla pojistka na magnetickou spojku kompresoru

Ale já mám klimu asi určitě prázdnou

No já to podle kontroloval podle schámatu ale ten byl černobílej, až z obrázku z googlu jsem pak zjistil, kde mají být zapojený jaký relé podle barev