Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
neví někdo, co mám ještě zkontrolovat? DíkyJá jsem vyměnil/odpojil páčku a nemá na to vůbec vliv, odpojil jsem zadní stěrač u nohou řidiče, taky to na to nemá vliv, odpojil jsem přední stěrače, taky nemají vliv na zadní stěrač, odpojil jsem jednotku a zadní stěrač stále běží, vyměnil jsem jednotku a pořád stejné, rozdělal jsem pojistkovou skříňku a prošel kabely, taky nic. Tahal jsem za všechny možné kabely co jdou v palubce a taky žádná změna. Zjistil jsem, že na to má vliv i poloha klíčku, spínačka byla taky vyměněna a pořád stejné, v tomhle počásí je to fakt super. Teď se mně stalo, že jsem bouchnul dveřma a pustil se zadní stěrač, bouchnul jsem znovu a pustili se přední stěrače, bouchnu třeba pětkrát a zase se vypnou, bouchnu kapotou a zase se pustí, ale jak kdy, ale určitě na to ten otřes má vliv. Když stále stírají, tak na cyklovač funguje poslední, nejrychlejší poloha a stěrače se rozjedou ještě rychleji, ale když fungují, tak na poslední poloze nestírají naplno. No je to začarovanýONDRASS píše:Taky to ted řeším ://...Jednotku stěraču jsem vypojil, vysušil a stejně prd...tak zkusím sehnat od kamaráda novou jednotku...a když to nepomuže, tak mě bylo poraděný at vymenim páčku a komplet vše co k ni patří...
Relátka jsou právě v té řídící jednotcemBMW píše:Nevím, co všechno má elektrický systém stěračů za součásti, pokud by měl nějaké relátko a to zůstávalo zaseklé nebo přilepené? Nevím, jen se domnívám.
taky jsem přemýšlel a snažil se něco najít, ale už fakt nevím 