BMW Auto klub ČR

Mam v aute motor M43B16 a chtel bych zastavet silnejsi. Vymena za sestivalec by byla slozitejsi (je to brane jako prestavba, takze se prerazi VIN, atd), kdyz se meni ctyrvalec za ctyrvalec, tak to neni problem.

Rozhoduji se mezi M42B18 a M44B19 - jezdil nekdo s obema a muze je porovnat? Popr. nejake tipy, na co jsou motory nachylne, na co si dat pozor?

Jde mi o realne zkusenosti, technicke rozdily jsem si nasel podle ETK (jinak resena hlava, jina vaha vzduchu, jina DISA, atd).

Diky

Ja mýslím, že to bdue prašť jak uhoď. Na obou asi odchází to samé.. nevýhoda toho M44 je možná ta plastová DISA, která se někomu zlomila a vletěla do válců (jedinej případ jsem tu viděl) ale zas má o 5nm větší točivej moment, ale to zas nevím, jestli to vůbec poznáš. Ale je to zas "modernější" motor no. Na oba seženeš díly stejně v pohodě. Takže to je asi na spíš na tom, kterej seženeš v lepším stavu a za lepší prachy...

jj mám vzkušenosti s oběma a je to úplně jedno kterej.

bral bych m42 z osobních zkušeností

Proc?

m42 mi příde kvalitnějc zpracován kámoš má m44 sice novější motor ale furt se mu něco sere ale to může bejt kus od kusu já když jedu s m44 tak ten větší krouták ani nepoznám

Co jsem četl diskuze, tak každej píše, jak mu m42 žere, já měl m44 a spotřebu 7-7,5 normální jízda. U oficiálního auta to poznáš na pojištění, m44 je na kubíky větší. tobě pro zástavbu vyjde líp m42...nemá EWS

Tak ta spotřeba je stejná.. sice moje IS M42 žere ve městě na krátké trasy kolem 15cti (:D), ale jak vyjedeš z města tak 7-7,5 při rychlosti 90 - 110 co jezdím normálně..

O tom pojištění jsem se nezmiňoval, protože jsem myslel že to vyjde na stejno, ale možná ne.. kdybys náhodou nevěděl tak tak M42 je 1.8 a M44 je 1.9.

Zdravím ,
jen chci upozornit . Pokud máš v technickém průkazu kod motoru M43B16 ,
tak tam musí být motor M43B16 . Nelze měnit typy motorů jak se komu zamane . Je třeba mít dobrozdání od akreditovaného zástupce značky BMW.

Pavel.

To je mi jasne, proto jsem psal, ze chci menit ctyrvalec za ctyrvalec - staci potvrzeni od BMW a jiny stitek, v pripade vymeny ctyrvalce za sestivalec je potreba i prerazet VIN a cela legalizace je slozitejsi a vyjde na dvojnasobnou cenu..

Jinak uz to neni aktualni, motor jsem nakonec vymenit nestihnul, protoze jsem 316i prodal a koupil 328i..

A jinak VIN se přerážet nemusí. Zrovna nedávno mi pan Stehlík schválil přestavbu z IS M44 na 328i a jen mi poslal schválení a doplňkový štítek.