BMW Auto klub ČR

Mám dotaz ohledně vazby čidla obsazenosti sedačky a funkce airbagů.

Čidlo v sedačce spolujezdce funguje jen někdy. Pokud na sedadle někdo sedí a odepne si pás je toto signalizováno na přístrojovce tak v jednom ze tří případů. Otázka je jestli je na toto čidlo navázaná funkce airbagů spolujezdce nebo ne?
Jinak řečeno jestli se v případě nehody bagy aktivují i když si čidlo bude myslet, že na sedadle spolujezdce nikdo nesedí. Má teda smysl čidlo měnit nebo ne?

Nevim jak u e90, ale narazil sem teď náhodou na tohle

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&t=118587

a vypadá to, že je venku jenom airbag řidiče. Po přečtení jsem z toho vyvodil, že řidič jel sám. Ale nevím to jistě...

Sám mám taky e90, ale odpověď neznám.

Podle mně teda letí bag ven jen pokud je osoba připoutána bezpečnostním pásem => důležité bude čidlo v zámku pro pás(což dle popisu funguje).

Ale tohle je otázka spíš asi na nějaký servis popřípadě někoho kdo se v tom fakt vyzná.

Na sedáku spolujezdce je zátěžová dečka, pytel vyletí, jen pokud tam někdo sedí.

Díky za info, nechám zátěžovou dečku zkontrolovat v servisu.

Mám stejný problém u e90, pak napiš jak to dopadlo.

Zatezovou decku sem resil na e46 a podle me je to uplne stejny princip. Problem je, ze jeji vymena je docela nakladna a hlavne se musi cela tadecka oddelat ze sedacky a dat nova. resil sem to napajenim pripraveneho odporu, ktery stale simuloval, ze na sedacce nekdo sedi a byl pokoj. Jedina nevyhoda byla, ze pri narazu vyleti airbag spolujezde, i kdyz tam nikdo nesedi. Tusim ze vymena te decky u e46 byla okolo 3 tisic bez te prace, ktera byla celkem opruz prej....

Pokud bych to řešil stejně, musel bych mít pořád zapnutý pás u spolujezdce jinak by svítila kontrolka nezapnutého pásu. Zjistím nákladnost výměny a pravděpodobně problém vyřeším instalací sportovních sedaček, které byly tak jako tak v plánu...

risanica píše:Zatezovou decku sem resil na e46 a podle me je to uplne stejny princip. Problem je, ze jeji vymena je docela nakladna a hlavne se musi cela tadecka oddelat ze sedacky a dat nova. resil sem to napajenim pripraveneho odporu, ktery stale simuloval, ze na sedacce nekdo sedi a byl pokoj. Jedina nevyhoda byla, ze pri narazu vyleti airbag spolujezde, i kdyz tam nikdo nesedi. Tusim ze vymena te decky u e46 byla okolo 3 tisic bez te prace, ktera byla celkem opruz prej....

u e46 to je pohoda,kdyz vylitne airbag u spolujezdce,tak das jinej,ale u e90,91 atd se musi menit cela palubka

Presne, rozhodne vymenit. Palubky jsou hooodne drahe, protoze kazdy vi proc je treba je koupit...

ty vole to sme vubec nevedel...no jeste se mam co ucit o e90...kazdopadne to je na hovno..takze bych taky menil a nevahal bych tedy...diky za informaci

A rozhodne nedoporucuju jezdit se zacvaknutym pasem a byt nepripoutani, pytle pak totiz strileji vyssi intenzitou a s nejvetsi pravdepodobnosti vam posramoti usmev. V tom lepsim pripade...

Zjišťuji cenu v BMW Stratos na Proseku a u dvou neoriginálních servisů, pak napíšu info. Pokud najdu vhodné sportovní nebo Mpaketové sedačky bude řešit také výměnou.

ELiLOBO píše:Zjišťuji cenu v BMW Stratos na Proseku a u dvou neoriginálních servisů, pak napíšu info. Pokud najdu vhodné sportovní nebo Mpaketové sedačky bude řešit také výměnou.

tak dej pozor,aby nebyly z anglicana

Hm, a jak to zjistím takhle od pohledu?

nějaké info z toho Proseka? Díky

2800,- to čidlo (dečka) a práce prý do 3500,-

to neni takova hruza. Diky

Zdravím, řeším stejný problém mohl by mi někdo poradit kde na jdu čislo dilu té dečky/čidla ? http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E9 ... 006/browse

Ahoj, mám stejný/púodobný problém. Neváno se mi rozsvítily kontrolky pásu a airbagu. Při smazání chyby na diagnostice se po jednom dni opět kontrolky rozsvítily.

Pás u spolujezdce mi blbne tak, že když si tam někdo sedne, tak čidlo reaguje jenom někdy. Třeba po 5ti minutách zaregistruje, že spolujezdec není připoutanej, nestihne to ani pípat a zas to říká, že připoutanej je a takhle pořád dokola.

Je chyba tedy taky v tom čidlu?

Díky.