BMW Auto klub ČR

Hoj hosi nema nekdo nacipovanou e36 318is popripadne mi napiste zda je to znat a o okolik zvysili vykon diky za odpoved marian a popripadne kam bych si mel zajet to nechat cipnout dik.)

co bys na atmosférickým motoru chtěl čipovat?

Čoveče, taky tomu moc nerozumím ale na youtube jsou videa chipovaných IS a vypadá to, že to něco dělá, tak nevím:D Taky by mě to zajímalo:D

daj si dokopy zakladne veci lepsie urobis....

Je tam video s ISem s chipem od Megalarm a z 0-100 má 9,05s... Obyč IS to má za 10,2 takže to musí něco dělat ne?:D S Mark D chip to má v E30 318is za 8,3s.

Chip na atmosféře sice přidá třeba jen pul chcíplýho hříběte ALE pokud ho dělá člověk co tomu rozumí, tak může velmi pozitivně ovlivnit křivku kroutícího momentu a posunout ji do spektra otáček, které bude řidiči víc vyhovovat nejde o přidání výkonu, ale o vylepšení použitelného pásma otáček.. pokud jde tazateli jen o zvýšení výkonu, tak at si koupí diesel, kterej chipovat jde nebo objemnější benzín

diky jen se ptam je to fakt co bych chtel stim to motorem a popripadne nakou radu jak nahnat jinak vykon mam vuz na zavody tak budu rad za kazdyho kone navrch.) diky za odpoved .)

a nebo delal zvas nekdo o turbeni 318is???

Neboj, ne dělal.

Další turbič:D Hele na ebay si můžeš koupit rovnou celej kompletní Turbo kit:D Stojí to cca 20 tisíc:D Na M42 klubu se dočteš víc, pokud umíš anglicky.
Jinak rovnou ti můžu říct, že stím setem za 20 budeš rád když stihneš utéct z auta až to začne hořet a nebo ti odejde motor, protože se vsadím, že zbytek necháš sériovej. Pokud ne, tak tě celá za zástavba kvalitního turba, onic pístů atd atd bude stát tolik peněz, že se ztoho opupínkuješ=)

EDIT: Hlavně většina těch chipů vypíná nebo značně posouvá omezovač no, tak se možná dostanete na 100 rychlejc na úkor životnosti motoru.

chip do atmošky ano v případě že pořeším sání, výfuck a palivo, to už můžem hovořit o znatelném efektu, btw když dáš hledat je toho tu tuna jak o turbech- 99.9% zůstalo jen u dotazu tak o chipování

Hele já třeba vědět, kde za rozumnej peníz sehnat nějakej chip, tak se na to klidně vrhnu, ale jelikož za to chtěj firmy 7 a půl litru, tak na to prdím.

shade741: ale je třeba zdůraznit, že úprava sání není "sportovní filtr", úprava výfuku není "tjůnink koncák" a úprava paliva nespočívá v tankování nejdražšího benzínu...

Tohle čipování na atmosférických motorech je třeba pouze po provedení zásadních úprav na motoru a věcech okolo...je třeba vše sladit s řj...
Podotýkám, že vážnější úpravy se počítají v desetitisících korun a poladění čipu je pak to "nejmenší"...

Nějaký přizpůsobování kroutícího momentu a podobný chujoviny čipem na ISu naprosto nemá smysl ladit...i pokud by si s tím náhodou někdo vyhrál, tak každej koník navíc bude znamenat ztrátu v jiným spektru otáček...

tak jsem to taky myslel