BMW Auto klub ČR

Dobrý den, u motoru E36 M50b25 vanos mi na diagnostice skáčou hodnoty lambdasondy opožděně (zpomaleně) a už druhej mechanik mi říkal že jsou ty hodnoty nějaké opožděné. Co to může způsobovat?
Lambda sonda to dělala stará i nová to dělá?
Děkuji za odpovědi

na svojí e36 s motorem M52B25 jsem měl stejný problém. lambdy samy o sobě spouštěly až cca po 5 minutách co běžel motor, následně po přidání plynu byla jejich reakce dost zpoždená. prohnal jsem to přes diagnostiku, tohle jsme zjistili, následně jsem staré lambdy vyměnil za nové a začaly se chovat zcela normálně od okamžiku nastartovaní motoru, tak po prošlápnutí plynu. pokud tam tedy teď nemáš lambdy nové, tak bych je vyměnil a je to.

spotřebu pozoruješ zvýšenou nebo přibližně stále stejnou? pokud mě takhle blbnuly tak mi do motoru hnaly zbytečně moc obohacenou směs a mohl jsem stat nonstop na pumpě.

Mám motor M50 tudíž je tam jenom jedna lambda,
dělala to stará lambda a dělá to i nová(nová je asi cca půl roku už na ní jezdím) a naposledy co jsem byl na diagnostice tak mi mechanik řekl že ukazuje opožděně hodnoty... Nezdá se mi že by to extra žralo.

Zmer si lambdu osciloskopem a budes vedet hned jestli je opozdena nebo ne.

vím co je to osciloskop, ale nevím jak to změřit (spíš vůbec netuším)
Nějakej postup?
musí to být na autě? musí být nastartovanej motor?
Něco mi k tomu napiš

osciloskopem tak, že ho píchneš tam kde mas lambdu pripojenou na elektriku, nastartuješ a mělo by to vypadat tak jako na tomhle obrázku, pravidelné sinusoidy a kdyz pak seslapnes plyn tak by mela lambda okamžite začít reagovat a rozestup mezi jednotlivými vrcholy se smrskne, takze nebudou tak roztahlé. kdyz pestaneš mělo by to zase jít normálně. dlouhé táhlé pravidelné.

(nejsem elektrikář, takže proto ty neodborné výrazy)

to mám napojit do série nebo paralelně ten osciloskop?