BMW Auto klub ČR

Zdravim vas,
na klube v SR mi zatial nikto nevedel poradit...mozno tu sa niekto stretol s podobnym problemom....stava sa mi, ze pod zatazou mi zacne cukat rucicka ekonomera....uz som sa docital, ze Ekonomer by mal byt umiestneny niekde v sani a riadi sa podtlakom a skrtiacou klapkou? Maju aj diesle skrtiacu klapku? Ked pod zatazou cuka ekonomer, moze byt zle osadene sanie a chyta falosny vzduch??Nakolko mi menili klapky v sani za zaslepky...mozu byt zle osadene samotne klapky?
Moze byt nieco so ksrtiacou klapkou, ak teda v diesli je?Moze byt nieco s podtlakovymi hadickami v blizkosti sania?

EDIT: skrtiaca klapka na diesloch teda nie je....laicky povedane sa pridava tlakom na rampe, ktory stupa, pri pridani.

Popriade vase postrehy?


Dakujem

Omlouvám se, že ti zasahuju do příspěvku, já bych se jen chtěl zeptat, na co je napojen nebo co ovládá EKO metr v 318is. Díky

fabledwarrior píše:Omlouvám se, že ti zasahuju do příspěvku, já bych se jen chtěl zeptat, na co je napojen nebo co ovládá EKO metr v 318is. Díky

V pohode....

je na pojeny na sanie medzi sanim a skrtiacou klapkou...tam sa meria prietok vzduchu x množstvo paliva, lebo na benzíne prídávaš tým , že viac otoríš škrtiacu klapku...

ak sa mylim, opravte ma

Ahááá, já právě řeším, proč mi nejede auto jako když sjem ho koupil a když jsem sním jezdil tenkrát a pořádně jsem mu naložil na 3ku a 4ku, tak mi prévě EKO zmizel tam někam za 30 litrů, jenže teď ho mám někde na 20... žeby škrtící klapka?