BMW Auto klub ČR

Nevím co to je, nevypadá to origo a netuším k čemu to je, máte někdo představu? napojeni na nakej podtlak ci co zbytek nevede nikam

to vypadá jako odzvdušnovací ventil...odkud k tomu vedou hadice? Nebo co k tomu vede?

pseudoemisni nesmysl montovanej v nemecku. Uplne v klidu to vyhaz ven. Na jedne podtalkove hadicce je nasazeny Tcko, tak to nahrad trubickou

vede ktomu jedna hadice , na hadici č 4 na téčko http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

aha a kcemu to je jako dobrý? nebo spis co to melo delat

Mělo to o jedno Euro snižovat emise, resp. to řadilo auto o jeden stupeň výš a tím pádem i nižší ekovýpalné

Aha, ale jak to funguje nechapu, tudiž to bude slavit extremně zrychlený přesun pryč mám čekat nakou změnu ? třeba dvacet turbokoní navrch?

To je zajímavý, jsem nevěděl, že existuje. A jakou Euro normu máš momentálně zapsanou?

Jen to zvyšuje na chvíli volnoběh, aby se motor rychle zahřál a pak už neběžel na "sytič".

aha. dik za info, no na normu se nemam moznost podivat, nejsem doma zatim

V českým TP budeš mít asi to, co ostatní, tady se na to moc nehrálo, než přišlo ekovýpalné.

Náhodou já mám na e34 535i tuto pseudoblbost také, teda už nemám ale v TP mám zapsáno Euro 2 u M30B35......ale asi by omdleli když by neviděli vespod katalizátor takže ekoblbouni

Jedine co to robi tak pri studenom motore to ochuzuje zmes aby boli nejake lepsie emisie (ochudzuje to na zaklaze bimetalickeho ventilu - ked je motor (hlava) studena pod nejaku teplotu tak to prisava falosny vzduch). Odpojit, zaslepit a vybavene, gramy dolu