BMW Auto klub ČR

Ahoj..
mam na auto ve predu vymeneny
ramena - stabi tycky- tlumiče- ulozeni tlumicu - silace ramen.. tehlice taky.. taky..

(zadek komplet ulozeni tlumice a čepy)
podvozek HR

mam problem s tim ze na levem prednim kolem mam - 2´29 a na pravem -1´17 .. coz je rozdil +1.11
je pravda ze na levou stranu dostal pecku na kolo ze se ohnul litak ale nevypada ze by byl vyrvanej klobouk..

otazka zni .. o kolik propilovat diry na ulozeni tlumice aby se to zlepsilo.. nebo je nejaky seriditelny ulozeni tlumice? (d2??)
dekuji

a co vymenit tehlici nez pilovat diry

vzdyt pise ze ma vymenene tehlice

ja mam pocit ze sem trefil klobouk :/ koupim rozperu mezi tlumice abych +- vedel kam se to pohlo a hydraulikou to zkusim narovnat..

muzete mi prosim nekdo zmerit jak mate stredy tlumicu od sebe? moc by mi to pomohlo .. od toho zjistim jak to je moc pohle .. dekuju :/

jsem to nejak prehledl

jinak stredy sroubu hor ulozeni krajnich je 106,5cm

dekuju moc vecer zmerim

takze ja mam 105,6 .. ojo joj :/ nastoupi hydraulickej rovnak na ohybak ... budu muset sundat sáni a o motor ...

Nevím, jestli to vyrovnáš o motor. Ten je uložený na silentblocích. Abys pak neurval ještě ty siláče. Spíš to musíš opřít o nějakou pevnou věc.

dobra myslenka na zamysleni...
silenty se mi zdaji jako dost pevny.. ovsem je to porad zalisovana pryž..proto na prave strane vypodlozim a na leve strane stahnu kurtnou..... bohuzel mame jen hydraulickej karosarskej rozpinak ne stahovak (ze bych vydal tlumic a tahal ho venkem ven) pokud se mu nebude chtet trosicku to pohladime autogenem ...

no asi ten podbeh radsi vymenime ..

ještě to oživím stejnej problém jako kolega, vyměněno taky vše mezi šrouby vzdálenost 106 jedno kolo má -3´08 druhý -1´29 dá se to teda nějak srovnat nebo už to někdo řešil?

jak mas tuhle vzdalenost mezi ulozenim.. tak maš bud ohlej šenkl (tehlice)..
nebo nechutne ohlej tlumic.. ci rameno... _
rozdelej uvidis dostalo to pecku na kolo ?

ohlá těhlice by nemela mít vliv na na horní uložení a vzdálenost jejich šroubů, jinak vyměněno vše už i těhlice a pořád stejný srovnalo se to na 3 stupně akorát. nové je rameno,čepy,siláč ramene, tlumič, horní uložení, tyč řízení. Dostalo pecku, ženská mě nabořila na pp kolo přetím odklon 1´43 tet 3, proto vše vyměněno nikde není nic prasklý, či opticklým pozorováním zjistitelná škoda

ale tady nejde jen o horni ulozeni mluvime o negativnim odklonu.
kdyz se na tu tehlici podivas tak je prohla . kdyz bude narazena nebo ohla bude prohla min + natazenej uchyt na tlumici.. nebo se mohl ohnout (a to ver ze sem videl i tohle ale to byla velka havarka) cep na lozisku kola takze to ani nepoznas na aute

ale kdyz pises zes vsecko menil tak to je divny :/
asi taky hnuta kastle

jeste jedna moznost zvednout auto na hever nasadit hole disky a zmerit vzdalenosti mezi diskem a tlumicem na obou stranach pokud jsete davali nove tlumice a ne pouzite
PS to ze mate spatnej odlkon tak mate jeddno kolo vic do A nebo do V ?
v byse dalo resit vypodlozenim

vše měněno nahodil sem nové tlumiče, čepy, horní uložení, silentbloky, rameno starší těhlice starší, ale spíš se na to vyseru už to moc řeším, kola jsou do A vypodložením na těhlici řešíš kola do V nebo když vyloženě člověk chce negativní odklon do A. Jen me to docela naštvalo, podvozek mám téměř celý po generálce krom dvou siláčů

pak mozna dalsi reseni stavitelne ulozeni nez menit podbehy

negativni doklon . kolo do A
pozitivni odklon kolo do V
vypokladani tehlice vede k negativnimu odklonu (http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=995556.)
stelovaky od D2 stoji oba dva skoro 5tku ale nevim zda se daji pouzit na serie podvozek ..
ja to resim tak ze sem koupil pevnou vzperu ktera ma 106 cm a origo bmw podbeh a prevarit..